请问开手动挡小车时半路离合器坏了，再怎么临时点火起步，或换挡操作
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程利君

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-13 13:25:21

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不能换挡，只能挂挡打车去修理厂修

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大众高尔夫6代 11款1.4T手动档车型上周一机油灯亮起当时赶紧靠路边熄火再次打着车没亮机油灯了就回家停车第二天上班路上又再次亮起机油灯熄火后再次着车又没有亮机油灯随后去了修车店当时修车师傅给我排出传感器问题（说：要是传感器坏了会一直亮）就检查发动机那个高压油泵让不着车情况下通电过了一会高压油泵有点出汽油说高压油泵坏了让我更换我换了过后直至昨天下班开车又亮了熄火又不亮。

根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，检查机油有没有增多或者缺少，机油压力传感器是否损坏这几种情况，还有就是机油滤芯损坏，底座堵塞不调节压力，油道连杆瓦间隙大压力降低，压力传感器损坏的问题，机油泵本身也会有问题，机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯

郑建华

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06款高尔夫4，里程64000公里，换挡踩离合转速升高，如果收油后等几秒再踩离合换挡转速就不会升高，有时高速切到低速二三挡时收油不用加油发动机自己会跑一段。换离合器开关，转速升高的现象大大减少，只是偶尔在急加速换挡时有。现在过去一个半月了，因事连续几天跑一段比较堵的路段，频繁极速起步加油刹车（车太多防止别人加塞啊）又出现了自动轰油门转速升高的现象,在一段上坡路起步加速接着刹车收油换到空挡后油门从1000-2000转来回持续不到一分钟。后降下来。车上共3人，拌有油耗高起步有时顿挫，加速无力，油门反应迟缓的现象。在平坦路段五档跑一段收油带挡滑行后感觉像自动加油一样还会多跑一会。回到驻地，没有那么多车了平缓行驶了这些现像有感觉少了很多。这到底是怎么回事，感觉不是以前换的离合器开关的问题，请大师指教从哪里入手维修啊！

刘伟

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2017款280dsg凌度，提车三周，现在就经常在市区开开，上下班用，没有出现问题，看论坛发现大众干式双离合问题都多，上过一次高速，近期过弯时有时候升挡不积极，平时到2000不到就升挡，过弯要是有点坑，2300左右才换挡，要是来到很颠簸的地方，换挡会很延迟，不知道什么情况，而且现在正常路面上遇红灯，正常慢慢刹车时候发现，降挡车会有点往前冲，感觉跟手动挡，挂了低挡在高速滑行的感觉，我想问下大众双离合平时开车有什么要注意的地方～谢谢，真怕离合器坏了

双离合变速箱使用，主要还是养成良好的驾驶操作习惯，车辆平常尽量不要急加速，急刹车，等红灯不要长时间踩刹车，在d档位！

高长振

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大师傅们，高尔夫7排量手动挡1.6，14年的车，跑了两万一。前段时间在这里咨询，车子一档半离合不加油情况下抖动厉害，大部分师傅回答节气门脏。然后我前几天保养顺便清洗了节气门，但是第三天早上冷车打火起步抖动还是有，比较厉害。然后我7月份车子涉过水，是不是离合器地方进了水了，好像就是我们这里下大雨开车过积水深的地方就开始抖动了。如果是离合器进水，怎么处理比较好，要不要修？开一会再起步就好了。如果需要修的话怎么修，不修会不会更坏？？？

王小帅

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大众高尔，最近汽车（手动，现在夏季）停车在较长时间（大于6小时以上），再次启动，（须启动五六次，难启动，启动后易熄火，须彩油门稳，）发动机抖动严重，并有规律的发出“咕噜、咕噜”声，挂挡后，给油无力，抖动加大。着车后推一挡或者二挡，三档……加油转速维持怠速，无法攀升，并出现突、突的明显前冲顿挫，维持半离合一段时间后，（须一二十分钟左右）车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题？大概要多少维修费？

徐广健

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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。我问汽修厂，他说不是离合器打滑。

你好，这个烧机油一般是内部间隙大活塞环气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧了。异响的话听下是否正时链条发出的，还有动力不足油路离合器片及排气管看是否堵塞动力不足的

卢二辉

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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本目前行驶7万多公里离合器重所以更换LUK三件套一套修理厂说我这个车是进口的变速箱换的还是稍微大一些的盘子但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音转速上来声音消失个人怀疑是分离轴承有问题但是修理厂拆检说是没有问题说是变速箱的问题不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事

根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。

郑晓辉

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2011年高尔夫1.6L手自一体dsg7速干氏变速箱，跑了13万公里，目前问题是30公里时速踩油门，60公里时速踩油门，或者红灯起步踩油门的时候，发动机抖动很大，踩一脚松开一点就会减小抖动，保持一定车速油门稳定，或者时速80以上就很抖动消失或减小。这是怎么回事。另外补充，刚刚在途虎做了大保养，换了皮带，废气阀，排气管，油气分离器，都是原厂的，并且离合器漏机油更换里面一个套子。抖动同时发动机会有高频的突突声，有点像赛车的那种。我的问题是：怎么能降低突突声，怎么降低抖动程度。

抖动现象可能是由于变速箱，发动机固定机脚橡胶破裂老化引起缓冲稀能力度下降，以及双离合过度疲劳磨损导致结合性不平顺，以及火花塞，点火线圈本身性能或是安装有问题，喷油压力不正常等原因引起

程良建

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大众高尔点不起火，起动机电瓶正常，换过火花塞，高压线点火线圈，分火头盖，换了钥匙，清洗了节气门，油泵目前没换（本车购买之前前车主换了一个改装的油泵）分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火，点火后很正常看不出问题，连续发几次都正常行驶也正常，（有时候行驶中会熄火）。有时候怎么打都打不起来，下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天有25天是打不起火的，不知道哪里问题，图片上显示已经缺油，当时我另外一个高尔比这个低的油照样能打起火

你好，检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。

徐明泽

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各位大神们求救！AX7手动阅兵版！起步1挡或者倒档，半离合状态，是稳住半离合状态，车开始动的时候，左前轮有点抖动并从发动机块发出卡卡声音。。。如果这个时候稍微加点油门或者立马踩死离合就不会有响声了。起步跑起来无异样。去4s检查正常。。但有人说是离合器分离轴或者球头再者变速箱有问题。这些是什么东西，起到什么作用在下一无所知。希望大侠指导分析下。谢谢！

唐彦彬

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