2015年12v20a的旧电瓶回收是什么价格
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陈明法

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-12 15:05:19

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你好，25元左右，

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我开的是奇瑞艾瑞泽7，新车买来一个多月了，2015年10月产的，按顺序挂12345挡时挺顺利，就是变挡时有些费劲，比如三挡或二挡行驶中，车速降到很慢了，换一挡时很困难，请问是什么间题？

刘园园

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15年的奇瑞艾瑞泽7，今天换的防冻液，放完旧的防冻液后只用气枪吹了吹，这样能排干净吗？如果排不干净是不是就混了？会不会有什么影响？换了不到5升，不清楚原车是什么牌子的不过新换的和原厂的是一个颜色红色得，牌子是道达尔的！

根据问题分析，这个没有多大影响的，无须太过于担心。

余永生

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技师你好！我的车是奇瑞2015款艾瑞泽7CVT致领版买了有半年多，从网上买的导航，买的导航收音机信号不好而且收到的电台少，自己从网上看到有收音机信号放大器这么个东西，想问一下技师，这款车有没有放大器这个设备，加装放大器会改善收音机信号不好的问题吗？

刘茵

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13年的奇瑞艾瑞泽7前两天油底壳刮漏了'换过之后'回来出现12小时后打不着火'去检查'说电瓶没问题是发电机充电量不够'换了新得回来第二天还是打不着'去找他们'又给我换个新的发电机'说是现在没问题了'今天换上后'打着火'电瓶电量有13.56到14.25伏之间'这电伏正常吗够用吗'他说要是明天还不行就得换电瓶'这到底是哪里的问题

根据描述充电系统充电电压属于正常值，可以再观察。

刘庆

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我的是奇瑞艾瑞泽7两年了，因前段时间高压线接头被老鼠咬了，然后这两天去修理店换了一个头，现在就少了两个缸工作，什么都正常接头也不坏，高压包也好的，电脑也测不出什么故障，但是就是不工作现在只有两个缸工作，求解

薛占峰

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大师好，我的车子2015款奇瑞艾瑞泽7，目前行驶23000公里，发现后轮磨损比前轮严重多了，怎么回事？？？还有就是仪表盘经常无缘无故亮起后备箱打开提示报警，下车看后备箱没打开！还有行驶途中收油发现顿挫明显？谢谢大师帮我分析一下

轮胎磨损严重需要做个四轮定位检查数据是否正常需要调整，顿挫需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下

郑建华

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我的车是奇瑞艾瑞泽5,去年8月初买的车。到今年1月跑了三千公里，做了首保。现在跑了4300多公里了。最近半个月，车子打火有点费劲。以前打火都是突突一到两声就着了。现在打火需要突突3声以上，有时需要突突6到7声，早晨稍微好一点三四下，到晚上回家的时候就需要多突突几下。要是踩刹车打火就更得多吐吐几声了。今白天借了修理铺的万用表量了一下电瓶电压12.6伏,是骆驼牌的电瓶，两个电极固定端有点潮，但似乎也没啥问题。哪位师傅能帮我分析下，看看怎么解决。🙏 4s店有点远，自己能解决的就自己解决了。

骆云宽

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奇瑞艾瑞泽7e致享版，油电混合，2015年12月21日，开了18000公里，问题是变速箱故障，三次，等红灯的时候直接躺路中间不动了，重启后恢复正常。其中有一次换档（N档换到D档，5秒到8秒车子没反应，但有声音，感觉车子想动又动不了，忽然车子猛的一震，声音像是打雷一样，又像是什么钢制部件断了一样，比如齿轮之类，之后能走了，但从此车子没力气啦，起步很慢，有一次仪表显示功率不足，但能走就是慢，而且有细细碎碎的声音，之前都没有这种声音的。

张宏伟

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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油变速箱油刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？谢谢

你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。

于永洋

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地点武汉升官渡二手市场时间2020.10月二手车市场看的车子，09年奇瑞A5 华贵版，（软件上选的时候是A3。A5选不了，）车子试乘坐开了2-3公里，行驶正常，没感觉有什么异常。外观：车漆严重掉漆，特别是车门位置，都哑光了。车身没有明显的变形。凹陷痕迹。前挡风玻璃换过（玻璃生产日期和其他的不一样），引擎仓：发动机缸盖渗油，电瓶盖破解1/3，里面特别脏，全是黄泥水的痕迹，后备箱盖：打开后里面上盖有换过的痕迹，车轮较旧。试车后（商家开的车，自己车技不熟，但是开了一小段）引擎盖有明显的热感，还有散热的运转动作，大概几十秒，最后，一声排气的声响结束。车的价格很便宜，不到5000 说的包过户4288（3888+400的手续费）个人是想搞个车子练手，预计能开个2-3年左右。囊中羞涩，甚至还背着小几万的帐。所以想搞个车子，改变下现状，试试能否突破局势。当时只拍了外观图。

根据你的描述这个外观的话这个都没有多大问题，毕竟就是只有几千块钱。就是只要这个发动机是正常的。就是发动机的动力，还有这个发动机的声音都是正常的，而且这个变速箱的换挡包括离合器都没问题的话是可以买的。这个没有多大影响的。只要发动机没有出现，这个漏油非常严重。轻微的渗油，这个没有多大问题。这个帕萨特的话，这个车就不要买了。这个车的问题是比较多的，而且20多万公里发动机和变速箱都有可能会出现漏油，还有就是发动机会烧机油的。而且这个车如果说有问题的话，维修的配件还不好找，而且维修费用比较高。这个费用不高的，这个配件也好找，而且比较便宜。这个就去修理厂检查一下，大概也就是一二百块钱。

郑晓辉

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