每次加油加200多就满了，而且300公里都跑不到，油表也只显示一半油，可油箱的油已经加不进去了，07年宝马525
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朱斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-22 15:18:28

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您是怎么确定油箱满了呢？

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油枪跳枪了，而且能看见油满出来了

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看一下碳管有没有堵塞

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你好，我的宝马5系09款，加满油箱油表显示600公里，然后开了一段路又显示650公里，再开又显示680公里.......然后正常用去三分一的油量，就正常了又准了，该多少跑多少了，这个是什么情况呢？

你好，你说的这种情况属于车辆汽油箱内部的汽油浮子有问题导致的这种续航里程数不准确的情况。需要去修理厂将汽油泵总成拆卸后检查一下汽油浮子。

高长振

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2017款宝马525，现在53000公里，多数都是长途高速跑出来的，上个月平均油耗是8.5个油这个月换的机油机油格，换机油时技师误将制动油当机油倒了些制动油预计200毫升，幸好倒的时候技师就发现不对劲，排空制动油，又用风枪吹了一会，直至没有油排出，才加的0-40的宝马专用机油，这样制动油会不会腐蚀发动机啊现在已经跑了一些天了每天都是市区跑几公里前几天在附近的加油站(非中石油化)加98号的油200块这几天油耗一直显示16以上今天油耗显示有22个油了空调一直打的26度都是短途低速，油耗感觉不正常了

刹车油加进去直接放，肯定是放不干净的。你现在需要更换机油，用30的机油就可以，40有点稠。油耗计算以实际油耗为准，电脑计算的参考一下就可以了。

高伶俐

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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我的07年的宝马523L油表显示还有一格多油就吸不到了，发动机熄火了，加点油就又可以点火了！邮箱里面是肯定有油的，就是烧不完！高手出来指点一下！谢谢！就是这时候显示还有一大半油箱油，如果说那个。现在显示的是还有一大半油箱有，这时候没问题，但是一小半的时候就不行了。

怀疑是引流泵有问题需要检查一下引流泵

韩甲文

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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07年宝马523Li。买的二手车。现在行驶了13公里。目前有2个问题不知道是去修好还是亏点卖掉。希望专家们给个建议。问题1.修理厂说要换油路版！，这个问题在加速会有抖动，热车特别明显，还有高速上跑久了就提示变速箱故障灯。2，轻微烧机油，目前后油封有点渗油，但听几天地上都不会有一点。但只要油门到底的加速后面就冒一堆大烟

彭坤

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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！

1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察

关亮亮

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您好，我车是15款宝马528LI，现在跑了2万多公里。车辆在开着空调，水温接近120低速急加油时偶尔会出现车辆断油，（就是往后坐的感觉）每次大约两三次每次持续一秒到半秒钟。然后就正常了。有人说是点火线圈出了问题，可仪表盘没有报警。车怠速时也没有明显的抖动

骆云宽

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有一台宝马525系13年车子行驶近19万公里。车主反映路上行驶时间长后马上打着不好着火等车冷等近2个小时才打得着而且有时打着后车子激烈发抖不稳问这是什么情况？还有我在修的过程中试车时感觉跑时丫丫↗0间长加不起速踩油门没反映。之前我换过节温器小也是加不起油说是节温器坏了导致变速器锁止了。换之后好了不会又坏了吧？而且没换之前故障灯亮换了以后好了速度也加起来了。仪表显示有Ml灯亮怎么回事？

张强

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13款宝马520 2.0T 行驶9万5千公里，第一个问题车发动10分钟后散热风扇就开始最快速度转，一直到熄火一直转，熄火通电也会转，室外温度在10度左右，一个月前跑了一次告诉水温都显示120，停车熄火再启动只是90，防冻液不缺，查了一车温控器间歇。第二个问题冷车启动会冒大量蓝烟就10秒钟，行驶5000公里机油也没少最近冷车刚启动挂起D档还熄火，油耗也增加了，早上启动车子很尴尬就跟着火一样都是蓝烟一下就没了。

车辆描述的第一个故障。应该是节温器坏了。要电脑检测才能确认。第二个。是需要先更换发动机涡轮增压器的供油管。不好使的话可能需要检测发动机内部包括涡轮增压器是否有问题。供客户参考

李文东

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