我的是帕斯特B5. 1.8T手动档现在出现挂档踩油门紧接着收回踩第二脚出现严重闯车现象是什么情况谢谢
展开

#93号汽油是现在的几号# #l档位是什么情况下用的# #困油现象# #现代santafe# #现代是什么时候# #现代特拉卡# #现代车标# #现在高速收费吗# #缺缸的现象和原因# #踩油门#

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-24 16:50:29

mechanic_avatar

您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，需要清洗节气门，喷油器，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到恢复正常，发动机工作平稳，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

mechanic_avatar

这些都很正常呀现在电脑检测出现离合开关不好有影响么

mechanic_avatar

跟这个离合器开关是有关系的，如果线路接触不良，就会出现闯车

mechanic_avatar

首先需要把离合器开关线路修不好

mechanic_avatar

包括离合器开关本身是否损坏。首先

mechanic_avatar

修复好离合器开关线路

mechanic_avatar

好这个离合器开关主要起什么作用

mechanic_avatar

离合器开关作用，主要是在换挡瞬间，减少发动机的点火角度，使换挡更加平顺

mechanic_avatar

和这个顿一下有关系么。现在汽车三四十迈不睬油门不睬离合只踩刹车车就顿一下

mechanic_avatar

如果离合器开关线路接触不良，会出现这种情况的，首先把这开关修复好。

mechanic_avatar

好

mechanic_avatar

嗯，谢谢您，

mechanic_avatar

对了这车是自动档改的手动档

mechanic_avatar

这不会有影响

mechanic_avatar

把

mechanic_avatar

这个影响不到的，需要把离合器开关修复好就可以

mechanic_avatar

他改完后为什么倒车灯不亮

mechanic_avatar

需要把倒车开关线路改装好，手动变速箱上有倒车开关，需要重新改装线路

mechanic_avatar

好谢谢你

mechanic_avatar

谢谢您，

小贴士：该回复还有

10条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

我是04年帕萨特B5，现在跑了19万公里，自动挡，2.0排量，最近出现三档上不去，有时候油门踩着是不是有空转现象，转速表猛然上升时速不上去，用电脑测试故障码是锁止离合器耦合无信号通讯，这是什么情况，请大师指点

刘开权

5.0

/

已服务车主

2488

次

擅长：

点击咨询他

13年的新帕萨特1.8t的，最近大半年感觉油耗都特别高，比之前基本上多耗油三分之一吧，加满油以前城里跑基本上在500-600公里，现在350左右到红线，4s店电脑又没检查出什么问题，我个人开的时候感觉转速比以前高，不像以前那个加档快，前几天跑高速4档在120能持续接近二十秒不自动加档到5，5档能到140不自动加档到6，并且不是上坡猛踩油门的情况，转速都到了4000转了，我想知道这个是什么原因，为何4s店检测不出来问题？？

许斌

5.0

/

已服务车主

16208

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特一档换二档抖动，低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了，更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了，越来越严重，又把进气歧管总成拆开检查，没问题。喷油嘴火花塞燃烧室节气门等积碳也都清理干净，但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动，感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了？帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久？有没有他们说的10年或16万公里？我感觉是变速箱有问题了，1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决，请逐一回复，谢谢！

检查一下故障码，不会是变速箱问题

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

5.0

/

已服务车主

11795

次

擅长：

点击咨询他

我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！变速箱的油我也换新了，没能解决问题。

郭宁帅

5.0

/

已服务车主

7406

次

擅长：

点击咨询他

大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的是大众2014款1.4T帕萨特，现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮，解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常，750左右，行驶一段路发动机热了以后，发动机怠速1000到1300，而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动，很好起动的。请问是什么原因？谢谢！

你这个有两个问题引起第一混合气过浓/过稀第二喷油器雾化不好堵塞等等首先得用电脑检测混合气数据是否正常正常的数据在±10以内再看失火缸数如果2缸失火把2缸喷油嘴调换其他缸然后看失火缸有没有改变

林同军

4.9

/

已服务车主

7562

次

擅长：

点击咨询他

我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

2011款1.8T新款帕萨特（DSG），D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，以各位大师的判断，目前车子情况是这样的吗？还是其他问题？谢谢

更换变速箱机电单元

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：我的是帕斯特B5. 1.8T手动档现在出现挂档踩油门紧接着收回踩第二脚出现严重闯车现象是什么情况谢谢

帕萨特斯帕可考斯特雅特凌特特锐特顺领特迈特威科帕奇

热门标签

#配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #bcm车身控制模块# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机电脑不通讯# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机控制模块在哪个位置# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #车打不着火玻璃能升降# #升降玻璃怠速不稳# #启动电源没反应# #你信不信我关这个空调# #宝马320i玻璃升降故障灯#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳