你好x,在吗
在
你要正时照片是吗
我需要正时链条图
我看看,稍等
好的
我给你一个网址你自己看看,我在看看书上有没有
什么车型那一年的,看到消息回复一下谢谢
那一年的什么车我看看资料
看到消息回复一下方便继续为你解答谢谢
兄弟,你还在吗
我进入不了那个网站
在不
在
怎么进不了
你正时链条拆开了吗
是不是这个
是的
是这个正时照片吗
·把凸轮轴、曲轴的图片再发过来
好的,希望我的回答能让你满意,你还有其他疑问吗
你对我的回答还有疑问或不满之处吗
看到消息回复一下谢谢
看到消息回复一下方便继续为你解答谢谢
4-4-2的图是I对E吗
还在吗
我看看
轮子上面两个点对其就好了
看到消息回复一下谢谢,兄弟,在吗
看到消息回复一下谢谢;都是为了帮你解决问题
是进气I点对排气E点吗
我是是进气I点对排气E点,曲轴上死点记号,链条三点对记号
是的
明白了吗,希望我的回答能让你满意,你还有其他疑问吗
看到消息回复一下好吗
好了没有看到过一下谢谢
好的
多缸失火,发动机抖动大。
三元催化后红了
正时已经对好了是吗
是的
你这个电脑读取故障码又吗
有
有,多缸失火
气缸压力测量了嘛
加大油门后,三元催化后红了
你这个情况两个原因导致的一气缸压力不足导致的
气缸压力10.5左右
二点火线圈坏了或者缸线插错了导致的
点火是这样吗
对的,看过四个缸都点火吗
怠速发动抖不抖
抖
四个缸都点火吗
加速1500不抖
四个缸点火都甘
四个缸点火都有
喷油会不会太大
一缸大点,二、四缸正常,三缸小点
嗯嗯,电脑读取数据流了吗
这个还没有
你看看你
看了吗
电脑读取数据流要什么的
你这个换正时之前是好的对嘛
也不是
嗯嗯,你这个火力不足导致不能测底燃烧,汽油由排气管排出在三元催化处再次燃烧导致这样的
更好两个点火线圈即可恢复正常
怎么了
还有疑问吗,希望我的回答能帮到你,你还有其他疑问嘛
看到消息回复一下
兄弟还在吗,看到消息回复一下方便继续为你解答谢谢
朋友还在吗,看到消息回复一下谢谢
看到消息回复一下谢谢
换了火花塞及点火线圈还是一样
刚刚换好
还是一样
是的
排气管一样红了
嗯嗯,还是燃烧不好
那要怎么办
三元催化拆下来检查过没有
三元催化堵了就会这样
还有现在故障码还有吗
加大油门后,三元催化后红了
是后面
我知道三元催化检查了没有堵不堵
不堵
早就检查了
汽油压力检查过嘛
这个没有,要怎样检查
检查企
汽油压力
正常3个压力
希望我的回答能让你满意,你可以点击头像关注我,直到帮你把问题解决了
汽油压力正常
缸压正常
机油压力怎样检查?
需要机油压力表的
机油感应塞拆掉,机油压力表旋转进去
你这个检查一下喷油嘴喷油会不会多如果好的我就可以确定问题了
看到消息回复一下谢谢
好!
那你这个建议你把电脑版拆下来检测其他地方没有问题了,就是电脑版问题那去检测维修一下就好了
希望我的回答能帮到你,不是第一次用这个软件吗,建议你看看使用说明方便后期更换的使用
看到消息回复一下谢谢
好的
你对我的回答还有疑问吗
希望我的回答能让你满意,你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
好的,
我把电脑板拿去检测
嗯嗯,你还有其他疑问吗
明天早上窗口就要关闭了,看到消息回复一下谢谢
现在还是一样
偶尔有回火的声