四轮定位如何确定是哪个配件损坏
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-04 23:00:44

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你好，这个不好确定的只有看，慢慢检测，看一下有没有变形的。

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您好！您可以点击我的头像关注我👈👈👈随时就可以图文咨询或者电话咨询☎☎☎希望我的解答可以让您满意👍👍👍期待再次为您解答✌✌✌

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一般前束，主销内倾角，外倾角，后倾角？这些数据对应的配件？

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刘长生

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大师好，我开的是2015别克新英朗上两周出现车身稳到系统故障，己到修理店检测为右后轮感应坏，换新修好（副厂配件）。昨天又出现同样稳到系统故障码。今天到4S店检测没有结果。检查四个小时都没找到问题。求各位大师指教。谢谢

建议你明天去4s店检查一下你换的传感器是不是不好用，把它替换掉，试试看差的配件不可靠的。

张万东

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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89，车辆出现怠速抖动顿挫，风扇一直转，加速无力，去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗？目前配件还没到货，车还能不能短途驾驶？

这个需要去读取一下故障码，然后根据故障码分析维修一下，这个情况更多是水温传感器，或者电子节温器有问题引起的

石超

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你好师傅上次咨询过我别克英朗低电压的问题目前我去修理点看了应该是漏气能听出来但是没有确定是哪个位置漏他们建议我自己在网上买一个那个东西他们给换一下你帮看一下是不是这个或者您大致能推断出来是哪个地方换什么件！另外我清明想去一趟外地跑几百公里会不会有什么问题吗

尤一树

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大师好，我开的是2015别克新英朗上两周出现车身稳到系统故障，己到修理店检测为右后轮感应坏，换新修好（副厂配件）。昨天又出现同样稳到系统故障码。今天到4S店检测没有结果。检查四个小时都没找到问题。今天到4S店更换原厂传感器也是未能消除。也未能查出问题求各位大师指教。谢谢

你好，你这个问题建议你检查下电瓶内部极板好不好，之前遇到很多都是电瓶不好导致，如果电瓶好的那就要检查线路了。

毕春胜

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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

李中国

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15年新英朗15N自动进取行驶4万，方向盘在车速80码以上的时候出现不规律的持续的卡滞（左右微调方向时在正中间12点位置会被卡住，要用力才能滑过那个卡顿的点，可一使劲又有点转多了，方向盘转动不线性，车在路上走S），4S店更换了转向柱组件后卡滞消失了但出现过弯时方向盘回正能力变差，表现为回正缓慢且无力，更新电脑程序刷机几遍还是依旧。在更换转向柱前两个月做过四轮定位，除高速卡滞外均正常。不知是配件之间的匹配有问题还是哪里没有调整好，该怎么办？如果就这样开下去它慢慢会回归正常吗？

对于该故障现象，首先要排除螺丝紧固后，引起转向柱阻力过大的情况，可以松开转向柱与方向机连接螺丝，或者在四方架和车身中间加装1mm垫片试车

李中国

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，就让我开走说没事，你去别处能消掉，我赶时间就走了，但是路上发现车没助力了，回去找他，他借了电脑给我消掉了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位依然没有用，之前故障码是68 现在灯消掉了现在问题是方向盘沉！向左跑偏！当时故障码如下图！

只是断电，不会造成其他硬件故障，建议用诊断电脑做方向盘对中和学习

李培雄

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，我赶时间走了，但是路上发现没助力了，回去找他，他借了电脑给我消了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位，依然没有用，之前故障码是68现在灯消掉了现在问题是方向盘沉，向左跑偏当时故障码如下图！

重新学习电动助力转向系统，处理方向机插头，或对转向系统程序升级。

秦自龙

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别克英朗1.8正时跳牙

别克英朗1.8正时跳牙，换了两根凸轮轴，对好之后还是跳牙，确实有异常，确定凸轮轴质量有保证，进排气凸轮轴也没有装反，尤其是两个凸轮轴固定螺丝，一定要用扳手卡住，把螺丝紧固好再装正时皮带，然后在盘几圈，看看工具是否能够正常卡进去。如果盘了几圈后，位置有偏移，那就是凸轮轴有异常了，检查一下，把旧的凸轮轴装上试一下，或者重新更换凸轮轴。

刘强强

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