之前更换过导航，老是跑电放一晚上就没电了，把以前导航遗留下的线全部清除后成了一两个月后跑电，忍了。今天又发生了这种情况，而且严重了。拉起车后dvd不亮了，而且有一处地方嗡嗡响，响的大概位置再发动机后边（不是发动机的声音），求高手解答

展开

你好车主，这种情况是由于发动机烧机油，而且排气系统没有三元催化器。如果要维修，建议做一下发动机中修，更换气门室盖以及活塞环，等其他的附件，同时建议加装三元催化器。

j519故障

建议去4S店做四轮定位

建议做个大保养

一，检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。 2 /5 二，若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障;若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。 3 /5 三，按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响，说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。 4 /5 四，按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了，此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。 5 /5 五，若按下按钮喇叭不响，检查电路，发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯，若试灯亮，为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮，可再按下按钮，若此时试灯再亮，为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处，再用断路法找到搭铁部位加以排查。 大众胎压监测指示灯亮的清除方法是：1、打开点火开关，用遥控器开锁三次；2、同时按住开锁键和锁键，直到喇叭响两声后再松开；3、放出一轮胎的气压，每放一轮胎喇叭会响起一声，在喇叭响起四声后将轮胎的气压补充到正常压力，大众胎压监测指示灯亮即可清除。胎压低的危害：1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏，不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。

如果抖动正常，就需要听一下是皮带位置响还是发动机本身响，如果是发动机本身响就需要做断缸处理判断是不是发动机机械部件造成的响声

你好，这个德系车子的话气门和正时系统噪音比日韩车辆大点，这个新车的话跑起来只要没有明显异响可以放心的车子没有问题的，这个机油检查只要不少，正时系统用听诊器听下只要张紧轮没有问题就可以放心的

你好，车辆在停车的时候必须把车辆停稳定以后才能正常挂入p档。您这种情况可能是车辆没有停稳，就直接挂入了，p档造成的，这种声响。因为变速箱本身就是有保护程序的。所以说，偶尔的一次这种操作对变速箱影响不大，你大可放心。