斯巴鲁力狮发动机空调压缩机时而工作时而停该怎么解决
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郑文文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-03 16:24:10

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你好，这个看一下空调压力看看是亏氟，还是压力过高造成的，问题不大

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06年斯巴鲁力狮发动机报空档开关输入电路输入值高-输入值低，打开钥匙门空调泵和风扇间歇性工作

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前第一部要检查他的。进击系统看有没有漏气，因为目前这个报了故障码跟漏气有关系。所以这个是第一步。

刘文强

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06年斯巴鲁力狮4at，近日出现行驶中熄火，油温过高指示灯闪一下就熄火，感觉车身下面确实有一点热，而且熄火前发动机转数还会乱跳，开着有点供不上油的感觉，时好时坏

向小东

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06年的斯巴鲁力狮2.0，时而出现油门加速反应慢，踩到底没反应松开再踩又顿挫出去，n挡等红绿灯时小抖动，油耗巨高19个多，换过氧传感器和火花塞，未解决，经常时不时闪烁手刹和电池还有机头三个故障灯

根据用户描述！发电量过高，检查发电电路是否正常，如果正常更换发电机

陆有寨

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您好，我的10年斯巴鲁力狮，修完变速箱(当时是发动机变速箱都卸下来修的)，现在的情况是挂前进档车子静止状态下抖动很严重，N档位不抖动，还有就是开关窗户或开空调等用电的情况下抖动会增加，请问什么毛病？

根据用户描述！初步判断是机脚胶的故障！更换机脚胶后再试车确认

陆有寨

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车型08款斯巴鲁力狮2.0自动，驾驶室内怠速时有哒哒声，类似柴油发动机的怠速声，用铁棍找声音出处，发现是喷油嘴发出声音，捏住油管后声音消除，松开后声音依然出现，有人说需要更换喷油嘴，请问不更换的话有解决办法吗？因为我感觉是有震动的共振传导驾驶室内的，望大神帮助解决

蔡波

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06年的斯巴鲁力狮2.0R,空挡车内轻微抖动，油门响应慢，换挡反应也有些慢，油耗非常高，换过前后氧传感器，火花塞，发电机，电压已经正常了，线路没检查到，请问怎么样才能让变速箱和油门反应正常和解决抖动

首先根据您描述情况来看车子空挡时启动发动机方向盘有抖动情况主要是由于发动机脚垫损坏导致车子共振，一般建议更换发动机脚垫，至于发动机出现动力不足情况及断油情况建议您重点考虑更换损坏的点火线圈及凸轮轴位置传感器！

孟凡龙

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你好师傅，我人在国外，有一台2010力狮2.5gt，开了九万八公里，之前一直都在斯巴鲁保养维修，车都没什么大毛病，有什么问题4s店都能很好的解决，现在由于疫情的影响，没有办法去4s店，七月份斯巴鲁打电话给我说该换机油了，我看表也刚好一万公里，就跑到当地的一家维修厂换了机油和冷却液，他当时跟我说是德国产机油，5000公里一换，按照我的要求用的全合成5w40,但是机油滤没有斯巴鲁的，用了一个日本产vi

根据用户描述！初步判断可能是变速箱内部出现的问题，控制阀体故障，需要拆检才可以确认具体方位，如果行驶过程中有异响建议拖车处理！

陆有寨

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2008年斯巴鲁力狮 2.5升自吸。一直开的非常顺，加速很快很平稳，开着基本上动力源源不断的。自从亮了P0028故障码后，车就非常加速，而且很顿挫，经常转速突然猛的升一下，然后档位猛的窜一下，而且空调也不冷了。网上说有可能机油不够了，检查了一下确实不足了。然后换了一次机油。故障灯灭了，但是加速还是很慢，换挡还是很顿挫。问别人说灯不亮了就是没事了。但是开了这么久车正常的情况我也清楚，肯定还是哪里有问题。请问有什么解决方法？

根据用户描述！首先确定发动机有没有缺火，这个可以通过诊断电脑检测数据流可以检测得到，不能用现象判断，车子现象跟正常没有什么分别，其次如果没有缺过变速箱油油没有更换过，如果没有需要更换变速箱然后清洗节气门重新学习变速箱

陆有寨

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我的车是09年上牌2010款的斯巴鲁2.0排量力狮旅行版，跑了11万公里。现在的问题是车子怠速的时候经常抖动，偶尔也不抖，我换了火花塞，清洗了节气门，更换机脚架，也检修了电瓶和发电机，问题依然无法解决，后来我发现怠速只要一下来抖的就很严重，电脑检测怠速是680，说正常，但是抖动厉害。

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张万东

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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右地板油加速时速达到150左右当时4千转松油门后发动机油门不受控制慢慢失速时速到50-60公里 2-3千转的时候驾驶室听到急速金属打齿的声音持续两秒左右然后等候救援拖到维修厂检修；断正时皮带-顶弯进气门，缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹继而更换正时系统、进气门、大修包等修复后发动正常但怠速抖动严重车身摇晃经检查更换了波箱机脚清洗喷油嘴检查四缸缸压正常电脑读取信息没有发现异常数据随即怀疑是气门间隙没有调好原因汽修厂再次拆卸发动机把两边缸盖送外返修后委外的加工厂反馈第一次磨气门调整间隙间隙是偏小了第二次返修后按照标准调整进气20-25 排气25-30 重新装上车后发动机怠速抖动更加严重甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落经过数次拆卸检查目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置，怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动但没有实际证据，为此请教上诉维修过程，还会有那些情况造成怠速严重抖动？？？（怠速600转共振最严重，开空调后稍好，正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动，但是震动感不强）

您好，根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下，平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。

于雷

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