您好!这款车型在更换正时皮带的时候曲轴以及凸轮轴都需要一个正时工具才可以,在靠近右边半轴过桥轴承的位置发动机缸体上面有一颗10mm螺母拧出来之后将下面曲轴的定位螺丝装进去。凸轮轴上面需要用一个专用工具卡住才可以,上下位置用专用工具定好位之后就可以更换正式皮带了,希望对你有所帮助!
凸轮轴的专用工具,在我发的这个图片上面全部都有。
工具都买了,曲轴也知道怎么对了,就是凸轮轴不知道怎么对,这个凸轮轴和皮带盘也没有卡槽,我也不知道以前有没有拆过,怕外面对好了,里面却是乱的,到账发不着或者顶气门,您明白我的意思吗
凸轮轴螺母不用拆松,直接卡在两个齿轮中间
曲轴皮带轮外面不用对
嗯。这个我知道,我去去网上看了图片,专用工具也有,也知道怎么对,我的意思是万一以前这个凸轮轴螺丝拆过,位置变了,那我把外面对好了,里面还不是乱的吗?
正式皮带不是你拆的吗?
或者就是把气门盖拆掉,里面用工具卡着,但是我想那两根凸轮轴也不是乱卡的,一定有什么讲究
是我拆的,但是车已经二十万公里了,以前肯定也换过皮带
皮带是你拆的,凸轮轴螺母如果没拆松过那么以前你也不会有错
关键就是不知道以前那个螺丝有没有拆过,以前不是我换的皮带,我也是第一次换这种没有卡槽的皮带
没拆皮带之前发动机是不是可以正常启动着车就知道啦,
是的,一切正常,只是皮带到了该换的时候了
那就直接用工具卡上去,装皮带就可以了。
卡外面的两个皮带盘吗?里面不用管吗
这个还有什么可担心的,而且你装好皮带之后必须先要在下面用手转动两圈看有没有顶气门,如果顶住的话发动机的曲轴肯定不可以转的动。
对
嗯。这个我知道,那我明天试试看,谢谢您
不用谢
好
有什么不懂的我再联系您
您看一下是不是我做标记的那个凸出来朝上卡平
现在工具买来已经卡进去了,两个凸轮轴都是保存水平的,你看看是不是这样的,两个凸起的月牙湾朝上
你把前面凸轮轴齿轮用专用工具卡住就行了,凸轮轴后面不用对都可以,我都是这样做的。