你好，这个和普通的四缸发动机调整方法是一样的
一般四缸发动机气门调整 首先把曲轴转到一缸压缩上止点，调整双-排-不-进 就是调整一缸两个气门，二缸进气门，三缸排气门，四缸不调，
再次 把曲轴转到四缸压缩上止点就是转一圈，调整不，进，双，排，就是 一缸不调，二缸排气门，三缸进气门，四缸两个气门
总结成简单的一句话，就是一缸上止点，一双二进三排四不调 ；四缸上止点，四双二排三进一不动
谢谢啊
不客气
我记得还有个方法是先原点调一缸，转90度调二缸，在90度3缸，然后是4缸
有这种调法吧
没有
我以前调过一次，记得看到过
不过时间久了忘了
问下啊，按你这种方法，调一缸时，其他不调的气门是压死的吗
这个不是我的方法 是所有上置凸轮轴通用的调整方法
嗯
