你好师傅，我的是东风天锦7.6米货车，我的车子跑不正，感觉是卸的，在高速上跑直线的话必须要往左打方向，才能犟着跑正，一松手前头就瞬间向右跑了，前右轮吃胎一边角，定位定不到

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首先将车辆用直升机举起来，检查一下底盘有没有变形的，确认一下定位数据是否正常，或者将左右两个轮胎兑换一下，看跑方向有没有变化？如果换了后，跑方向变化，那就说明轮胎轮毂有变形的。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 买suv不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。 东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。2020年9月10日，东风风神AX7 PRO及AX7 2021款正式上市，新车的长宽高分别为4696/1850/1712mm，轴距2712mm，底盘悬架系统前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂是双横臂式独立悬架，19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎，自如应对各种复杂路况。AX7 PRO搭载第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速器这对铂金动力组合，兼具动力性与经济性。蕴含宝马核心TVDI核心技术，最大功率可达125kW、最高扭矩250N·m，更满足严苛的国六b排放法规要求，而综合工况油耗仅7.0L/100km。NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。AX7 PRO匹配丹麦尊宝音响、手机无线充电等。搭配12.3英寸智能全液晶动态仪表，1.17㎡巨幕级智能全景天窗，玻璃采用特制钢化灰玻，完美阻止紫外线对皮肤的侵扰。安全方面，AX7 PRO B柱采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力新增了贯穿式头部气帘，6个安全气囊全维防护。 AX7 PRO搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技，更加适应中国道路情况和消费者驾驶习惯。AX7 PRO搭载凝聚先锋科技的升级版360°安全感知系统，由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成，盲点监测系统与倒车雷达系统高度集成，超声波雷达对车辆后方(两侧3米区域内)进行探测，有效扫除后视镜盲区。通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时生成完整、高清环视鸟瞰图。相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。东风风神AX7 PRO搭载WindLink 5.0人工智能车机系统

2015年东风AX7右前门升降器不能一键升降【车型：东风风神AX7 2015款 2.0L 手动智逸型】，这种学习一下就行，点火开关on，把玻璃升到最上面以后，往上按着开关不要松大约6秒左右就可以了

你好，这个需要胎压复位一下，可以跑跑看看。

你好，这个是可变正时链轮，时间长了这个正时链条系统及vvt轮有问题也是会异响的，只要故障灯没亮动力跑着没事轻微的话这个可以在跑跑，如果异响严重动力有影响时这个正时链条系统及vvt轮换了就可以了，三元催化的话这个对行车没有太大影响的，平常加大加油站汽油，有时间三元催化系统拆掉清洗一下就可以的

轮胎损伤的部位在轮胎正面（不是工作面），建议更换。因为轮胎两侧比较薄，而且车身压住后轮胎气压是往两边跑。容易造成爆胎的危险。而且这情况没法修复。 如果不跑高速与长途建议放到后轮使用或者作为备胎使用。

100M的话，这个轮胎的速度级别的话是130千米每小时，如果超过这个速度，这个轮胎就是安全性降低了。

你好，这个的话正时链条系统及可变轮如果有问题的话这个是会异响的，这个目前轻微的话可以在跑跑观察一下，如果严重的话这个正时套装直接换了就可以了，这个活塞销，气门，及正时链条系统这几个容易发出这种声音，你这个检测vvt轮有问题的话这个需要先解决在试车看怎么样，气门，活塞销一般公里数不多问题不大的