马自达6，03年2.3手自一体豪华版。买的二手车刚入手一个月😊。唉妈呀太费油了，一公里1.2元。问大师该检查一下哪里
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林梦如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-12 17:42:35

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需要清洗一下你的节气门阀体和喷油嘴，检查一下火花塞间隙过大，检查一下喷油嘴有没有渗漏现象？

相似问题

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13款马自达6，去年10月20日9550公里二保换机油，滤清，前两天10月4日时车辆行驶公里达到15200时发现车辆启动后声音比以往都大的离谱，轻踩油门都感觉轰鸣声巨大并严重无力，行驶120公里到达目的地后停车检查发现车引擎盖内温度特高，摸哪都烫手，机油条显示不缺油。请汽车大师解答，等十一节假过后去4S店做检修时自己心里也有谱！

付孝璧

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各位大师您好，我是2008年的马自达6自动挡轿车，现在油耗很高“百公里15个油”电脑检查一切正常，查了好多次也找不到问题，更换了新的节气门还是没有任何改善！求哪位大师帮帮忙指引一下，谢谢！

王平

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04款马自达6，2.3排量手自一体的车，前天在乡下路开得太快，第二天出现AT，一档跟二档没事，上了三挡出现AT，三挡跟四档空转一样，换手动也一样，去车档用电脑检测过，说变速档传动比有误，哪里的问题，严不严重，大概需要多少钱弄，修车老板叫我换个波箱，他说离合器打滑，跟什么链条，我怕被坑。咨询一下大师。

根据你的描述，从拍的这个故障码，还有你描述的来看，这个就是变速箱里面的那个离合器打滑导致的。这个变速箱如果维修的话，费用是比较高的。先把变速箱油更换一下，然后再把阀体拆下来清洗一下再看。如果还是不行，那就需要维修变速箱。这个估计就比较贵了，这个估计至少需要四五千块钱。

郑晓辉

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我的车是06年手自一体，豪华版，2.3排量马6…我买的一台二手车…但是车子时不时会抖动，有时候抖得特别厉害…早上起来打火的时候，车子代速要5分钟左右才会降到900左右…而且有时候还会自己加油门…而且车子的油耗特别高…100公里15个油左右…加25升油，跑个100多公里就没了…很郁闷…求师傅解答…

张庆雨

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你好！我的05款马自达6手自一体2.3在广东这边的，只要是冷车启动挂R和D挡发动机机仓就有很大异响，空挡又不会响，挂挡起步走几分钟后才慢慢消失，机油、变速箱油、火花塞都换过了，节气门、油路、三元也清洗过了，问题还是没解决，请问大师这是哪里有问题！！？？？

欧家艺

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05马自达6，二手车，买来时积碳特别严重，严重烧机油，更换拆车发动机后，明显改善，但是耗油量没有改变，百公里20L，是的您没看错，一公里一块五，200块钱油跑不到130公里，油箱不漏油，而且这几天发现，尾气得烟雾比同款马六得大很多，而且非常白，云彩一样，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，氧传感器正常，请师傅帮忙，能让我开到一公里一块我就满足了，我这修车厂跟白费，

检查三元催化堵塞没有，氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有，进气管，燃烧室积碳多不多

陈启前

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04年的马自达6手自一体，2.3 经常出现AT关掉重启就没有了，当出现AT加黄色故障灯时，时速就上不去了，需解码才能恢复正常，现在出现，停车久时冷车启动起步1档都带不起，甚至5000转才勉强能走，2档不起作用，汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶，车子开久点，车热了，感觉还好一点，哪位朋友有这种情况吗？有大师能解决问题的嘛？

根据您描述的情况，变速箱内部肯定是有问题的，这种情况只能说要么拆开维修，要么更换了。

刘勇

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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