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柴油车主为降成本关闭尾气处理装置合理吗
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侯松江
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,当然不合理也不合法,建议做一个合法的公民,为环保尽自己的力
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质量差。问题多。处理不好。 3000公里时,加速车辆点头,后桥异响,更换前摆臂,差速器。修后效果不明显。现在7000公里,前段时间出现刹车失灵,简单管路排气后恢复刹车,但是刹车软,制动不住,未查出原因。四门异响,主驾门换过玻璃升降机,现在锁头又响了。其余几门手敲都有嗡嗡回声震动响,开到80那声音还响。现在是南京泰豪让本地(滁州)柏林服务站处理。他们也处理不好。车尾门下雨漏水,4000公里时底盘锈点很多。我自己做的底盘装甲(滁州)柏林可以证明。全车底盘没有隔音,传动共振又大,全程噪音很大。副驾后那个门,门锁不顺畅。一档经常推不进。倒挡难挂。3档换4档,要到45码左右,不然像拖档,共振声音很大。(滁州)柏林有时处理问题也马虎。(我车问题都在柏林处理)车门异响处理几次未处理好。刹车失灵找不到原因。共振声音大处理不好,档位不好进问题处理不好。好多问题都是处理不好,南京泰豪又不出面。可咋办哦!不能因为车便宜就不作为吧,一说狠了,他们就是几万块的车能有多好。修不好,就是质量就那样。也没有办法修。这到底是技术不成熟还是售后推卸责任。我买个车也是买一个麻烦。
车子共振问题,检查没有过大的问题,有些问题。涉及舒适性问题,比较同款车,有些问题都有,共性的,有些问题期望值太高。
盛兆民
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理念s1尾翼安装两根线接哪里
洪伟旭
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