你好我开的13年的比亚迪改气跑了7万公里在气上总熄火空档和换档时熄火油上不熄火气的电脑板和喷轨都换了怠速马达也还可还是熄火怎么回事
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#半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车熄火# #熄火# #熄火的原因# #行车记录仪车子熄火后还记录吗# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

黄家彩

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-26 21:06:02

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气门间隙检查了嘛？

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没查气上熄火油上好着呢电脑检测把故障灯消了还是熄火

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那就检查吧，因为烧油和烧气的要求不一样，如果气门间隙太小就会导致烧油正常烧气不行

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开到调气的地方说气好着呢开到油的地方说先调气怠速马达也换了

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看气门吧！我经常碰到烧油正常烧气不行的车，气门一调就好啦

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气门在用电脑调下下

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不是用电脑调，气门是机械原件，去修理厂他们知道怎么调，

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减压阀不会出问题吧

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应该不会

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气门上的问题是开到调气的地方还是调油的地方调呀

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总感觉气跟不上一下就跳到油上了再给油又跳到气上了

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修理厂，正规修理厂

小贴士：该回复还有

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比亚迪g3, 4万公里冷车抖的厉害热车轻微有点抖，偶而怠速不稳定，更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴能好些，这几天开空调老是熄火，是咋回事

蔡波

4.7

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陈杰

4.9

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钱程

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2012款比亚迪g3，行驶八万多公里，出现怠速不稳，忽高忽低，有时候刚发着就熄火，发着就熄火，不得不踩着油门不放，挂一档赶紧起步走，特别是堵车的时候，特别严重，，起步困难，一冲一冲，修理厂总是忽悠，说这车就是这样，没法修了，我就是想问下到底是什么原因，离合三件套，正时皮带，电瓶，火花塞，都换过，节气门清洗过，现在挂档都感觉很紧，不怎么好挂，请问各位师傅，这到底是什么原？

罗歆

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

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5.0

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阮江永

4.8

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比亚迪G3车速表问题我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，

黄宇元

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大师们帮帮忙吧！！我的车是11年8月上牌比亚迪g3豪雅型手动挡，目前行驶公里数78000公里。车子在13年末开始出现行驶中换挡踩下离合器熄火的症状，去4s店给换过怠速阀，但当时也许一两个月才出现一次也就没在意。在15年开始频繁出现，有时一天会熄火两三次。症状就是行驶中换挡踩下离合器，转速表指针快速下降到底，然后电瓶灯亮熄火，只有在换挡时加点油门才不会熄火，行驶几分钟后症状消失。有时在早上起步时也会发生，将发动机转速控制在1000转左右的时候，指针不稳会上下抖动，发动机也会嗡...嗡...嗡的抖动声音。刚刚犯病时用电脑检测无故障码，当时在未拆节气门的情况下清洗了一下，两天没有出现熄火症状，第三天又开始熄火。大师们帮忙分析分析该怎么解决！~

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4.8

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辛卫

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