接通电源，节气门会有很长的哒哒哒哒声，报错传动，故障，故障码如图，
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包晓东

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2016-09-27 01:23:35

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检查接地线虚接

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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09款宝马5系最近出现怠速哒哒哒异响加速就不响了，故障码节气门积碳消不了，发觉是伺服马达那个位置哒哒响的严重，伺服马达上2根线还发热烫手，摸伺服马达第一下还感觉电打的那种感觉，请问大师怎么回事了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.清洗节气门，升级发动机电脑板2.气门液压挺住泄压3.缸盖内部磨损。建议:气门积碳故障先清洗节气门然后升级发动机电脑板。异响先确定异响部位然后排除发动机外围引起的异响后，拆掉气门室盖检查气门液压挺住，及凸轮住和其它部件是否有磨损。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李晓刚

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宝马N20发动机报机油压力过低故障，正时跳齿。更换了机油泵，机油压力电池阀，机油压力传感器。故障排除后报102001(空气质量，可信度:空气质量过高)加油无力，有时会抖动，易熄火，给油门时哒哒哒哒异响大

根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还需要检查一下正时有没有装错。

陈立

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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时插头断掉了接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配都提示检测不到转速偶尔又报水温没有72度所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里。附：昨天又再次拆进气支管节气门确认过不漏气包括废气管节气门昨天也清洗过了还是怠速不稳加不起油门节气门进空气挡板不动怠速一直1500掉800来回喘

您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕

武中强

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11年宝马5系F18。N55发动机！更换了拆车发动机后不能启动，报“电子气门控制系统无法调节”，偏心轴只能动一点点，拿原车的电机拿在手里插上插头，打开电话开关，电机会转，报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机，偏心轴还是只会哒哒哒响，动作不大，故障码依旧，并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二

这个问题，首先这个三件套是必须先更换了好一点，看到偏心轴磨损了，单独换新的马达没有用！然后插好插头后马达可以一直转，这个可以说控制问题不大，马达没力，先看电源电压稳定啵，蓄电池不好有影响

卢礼文

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10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的?

10年宝马530，今天客户去打火的时候就打不燃了！马达打起有反应，我们去检查了一下，把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了！怠速很稳，燃会儿过后车子就自动熄火，熄火后马上能够打燃，燃了三分钟左右车子又会熄火，有时候熄火后马上打火马达没有点点反应，电瓶电量绝对充足，用电脑读故障码就是上传照片故障码，读变速箱数据流实际档位3档，这个是不是正常的？这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题，再测一下汽油压力是否正常

陈立

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宝马五系，n55发动机，电脑报故障码，电子气门调节故障过于频繁，已禁用，永久的，把电机的插头给拔了，还是有这个码。偏心轴和电机已经换了新的了

车辆故障根据车辆的实际情况车辆预计的解决方案更换电子气门推三件套来尝试解决车辆的问题。

李文东

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01年宝马进口5系E39，M54发动机。热车后每次平地起步、上斜坡起步轻点油门发动机会发出哒哒哒的响声，匀速行驶时松开油门再次轻点油门也会发出声音，稍微深一点点油门就没有声音了。原地踩油没声音，发动机没故障码。只要发动机在稍微大点负荷的情况下就会有声音，类似于链条刮蹭的金属声音，比较杂乱。

根据你的描述这种情况有可能是瓦响导致的。这种情况就需要做大修了。

陈立

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，我这有台宝马525 0几年的车子M54发动机，报空气路径监控，故障码还有个温度油位传感器，故障码一出来，车子很喘，油门加不上会熄火，看过漏气，换过空流，换过进气支管翻版，还换过怠速阀，换过节气门检查过废气阀膜片不会破真的没法了，

你要能试出故障现象是最好的，如果是不出来的话，暂时其他的都不要动了，只能是现场是按照我说的做，一个更换之后让客户测试，等到故障现象出现的时候，尽量选择晚上的时间联系我，我这边重新远程再看一下。

李文东

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一个11款宝马5系F18行驶过程中会出现仪表提示传动系统故障，油门没有任何反应，熄火重新着车又有反应了，开着开着有时候又会出现，读取故障代码是电子气门控制系统无法调节，麻烦师傅帮我分析一下什么问题，谢谢

您好，根据故障描述和沟通，这种情况一般是由于电子气门伺服马达调节故障导致。建议检查偏心轴位置传感器插头是否存在油迹。如果有机油建议更换偏心轴传感器并彻底清洗插头后试车。如果没有机油，请检查电子气门伺服马达插头接触是否正常，以及发动机电脑电子气门伺服马达供电输入输出端电压是否正常等，根据检查测量的时间情况确定故障原因。

侯圣余

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