前段时间刚换了活塞环和气门油风，还是烧机油，刚跑了两千公里就没了
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翟扣滨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-05 21:44:31

你好，车子跑了多少公里了？

应该还算是新车吧，六万多就开始了，可一点烧机油的现像都没有，机油很开就没了，特别是跑高速用的最快

看看有漏的地方嘛

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邓小青

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我是出租车.以前车子没出现过水温高.少机油的情况.但有一次由于实规皮带的问题.换了气门.气门湿盖.然后满机油的车子跑1000公里基本上机油尺上机油就看不见了.前天更换了.废气伐和气门油封！还是解决不了问题！

你好，这款车烧机油只有两种原因，第一就是气门油封。第二就是活塞和活塞环。既然气门油封已经重新换过了，还是烧机油的话那就需要更换活塞和活塞环。

张波

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东风风神L60烧机油进气支管里有机油换了活塞环气门油封气门室盖废气阀还是一样

那个我跟您这样说吧。发动机要烧机油，自然吸气的发动机的话只有两个可能。一个是进气堵塞(空滤)导致的负压过大反正的负压过大吸进去的，另外一个是由于活塞的密封不好废气过大导致的机油喷出来。这两种情况都会从进气管里面进去这个机油。

曾旺

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我的车是哈弗H7，在行驶到11万公里的时候发现烧机油，刚开始还可以行驶五千多公里才会显示机油不够，现在只跑三千多公里就不行了

我以告知客户，根据你所描述这个情况来说。这种情况我建议您现在把机油全部更换掉。更换成5w30的机油。或者是5w40的机油。然后在更换机油的同时再加个机油修复剂。再跑一段时间看看烧机油的情况有没有减少。如果有减少的情况。你多用几次修复剂就会有明显的改善，就会改善过来。如果用几次之后还是没有改善的话，这种情况就比较麻烦了。这种情况就需要大修发动机。比如更换气门油封，活塞环之类的。

郝书亮

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荣威350刚大修过换了缸套活塞活塞环气门油封为什么还是烧机油

肯定是配合不好啊！

陈杰

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刚换完机油，跑了两千公里，机油尺就到下线了，但是没有报警

你好。机油压力不足才会报警，虽然到下限位置还是不足以到缺少到机油压力不足的时候，您这种情况先检查废气阀，然后就是气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油现象

高长振

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我的长城风骏五皮卡一千公里就得一斤多机油，请问师傅，是气门油封老化还是活塞环卡了，排气管里边确黑，我们这里修车太贵了，我自己多少会修理柴油车，打算自己修理，如果换活塞环需要把发动机拆出来吗？换气门油封需要拆缸盖吗，期待你的回复师傅

气门油封漏油、废气气阀窜油油到进气管、活塞环积碳过多卡住，这些都会影响少机油。最直接的就是拆缸盖和油底壳进行清理活塞环积碳和更换气门油封。还有一个方法不需要拆这么多配件，能够更换气门油封和清洗干净活塞环，就是用专用工具，免拆缸盖更换气门油封，然后用免拆清洗活塞积碳。如果必须拆缸盖的，简单的对正时方法：在正时轮上点白色油漆做记号，到时安装时对正油漆就可以了，简单方便。

罗伟鹰

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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？

1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。

李代祥

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06款别克君越刚大修完换个气门油封和活塞环，现在跑了1500公里发现机油还是少了

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05款奥迪a6L2.4跑了240000公里有轻微烧机油，换活塞环和气门油封能解决烧机油的问题吗？

您好朋友，老款的奥迪2.4有轻微烧机油的现象，那这种情况相关的处理方法如下第一，如果是轻微烧机油的话先考虑发动机的废气阀如果废气阀，出问题也会导致出现烧机油的现象，所以说这种情况建议先更换新的废气阀第二种情况就是车辆发动机内部积碳的原因导致的这种现象，建议清理一下发动机内部积碳第三种情况才是气门油封和活塞环的问题，像这种情况的话，如果更换废气阀解决不了问题，更换气门油封和活塞环就可以解决问题了

高长振

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