03年2.0 排量日产老阳光。空档油门在1500～1700之间游动。开起来在这个转速时发冲。这是什么问题。我换过火花塞。清洗过节气门
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杨阔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-28 17:11:14

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你看看三元堵了没有！在检查下空气流量计是不是有脏东西！希望我的回答可以帮到你

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罗廷明

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八代雅阁2.0自动，6年车龄，行驶里程为14万。目前出现以下症状，正常行驶只要速度在20-50之间，档位在2档3档4档，转数在1500转-2000转之间时，缓慢加油车子就猛的向前发冲一下。3挡时比较明显，如果开空调行驶问题也更加明显。火花塞换过节气门喷油嘴也清洗过变速箱油也换过，问题仍然存在。

建议清洗变速箱箱，处理一下发动机积炭问题，清洗节气门。

饶文超

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你好，我这辆11年的逍客，2.0排量。之前问题是急加速的时候加不起来，一冲一冲像缺缸了一样，缓慢加速是没问题的，之后换了4个火花塞，和清洗了节气门，现在呢急加速没问题了，可以现在又有新的问题，就是平稳行驶中，有一串一串的现象，偶发性的，有时低速有时高速都发生过，就来那么一下就没有了，就感觉好像缺缸了一样就来那么一下。

根据用户描述急加速感觉有失火一冲一冲更换火花塞后试车正常行驶偶尔也有一冲一冲问诊得知旧火花塞间隙非常大火花塞为第一问题检查点火线圈没见异常缸压没量分析认为是点火线圈故障用户店内的诊断电脑读不了失火数据已建议检查一下缸压考虑到拆点火线圈要拆进气岐管已让对调三到四个新的点火线圈用户没有回复是否解决问题已上传检查要点。

陈福宇

5.0

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大师您好…我想问问我的经典轩逸遇到塞车或长时间行驶就会有怠速不稳的情况…特别是塞车的时候更明显…打开前盖看到整个发动机都在抖…车身也会在抖…抖动时加油门加不上来！不管空挡还是D挡都在抖…请问这是什么原因？节气门清洗过…火花塞也换过了

你可以到我这边的修理厂我帮你做一个全面的检查既然已经维修过三个月没有修好那你最好是来一趟。

李渊

4.8

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13年起亚手动K2 1.4 加速无力空档慢慢加油门到1500转油门踩着转速自动掉下来了空档急加油门节气门里面有巨大的声音很沉闷嗡嗡像改装过排气管（没有回火就是发闷的嗡嗡声很大）怠速很正常车主描述是等红绿灯起步的时候发现熄火的然后重启后就是现在这个情况到店后清洗过节气门进气管更换过火花塞没有任何改善求大师指导维修方案

根据你现在发的这个故障图片，这是氧传感器或者三元催化的问题。这个肯定要先处理一下。然后针对你刚才这个故障来说，如果节气门清洗了，这个必须把进气压力传感器检查一下。然后检查一下电子油门踏板。您可以用电脑读取一下数据流，看一下节气门和电子油门踏板的数据是否同步。然后把可变正时的OCV控制阀清洗一下。

李五华

4.8

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你好，我是一辆06款手动的1.8t的速腾车，就是一个毛病始终查不到原因，也没故障码。就是油门踩下去的时候，油门不会及时反应，要停顿几秒才会加上油来，有的时候油门踩去的时候还会车子一冲一冲的，之前洗过喷油嘴，好过一段时间，现在这个老问题又出现了，求教，这个到底是什么问题啊？节气门、火花塞，空气流量计都换过。

把我说的检查一下

陈启前

4.9

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请问大师，10年海马丘比持，1.3排量手波，车子在起步时提速加油门时，车子明显感觉动力不足，转速在1700或以下时离合放开踩油门加速很难上去，加油时车子突~突~突~的感觉快要断火了，请教大师，这是怎么回事，怎样处理？注:车子火花塞换过，节气门空气滤也清洗了，不缺缸。

高长振

4.9

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的

韩甲文

4.9

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您好，是这样的。是2011款阳光，行驶105000公里，快5年了。在95000时刚换过变速器油，发动机燃烧室清洗，节气门清洗，火花塞更换，保养一直在4S店的. 车子在60迈以上行驶过程，匀速行驶轻带油门，会间段性往前窜一下现象，高速特别明显，有顿挫感，此时转速表指针也会很明显跳动一下，500转，类似空踩油门的感觉，因为这个过程整个车有点落差感，持续1-2秒，还有点顿挫感，松油门就好，只要轻踩油门又会出现此问题。另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况，还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。

孟昊熙

5.0

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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码

怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。

孟建伟

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