下雨天车停或走落在车上的雨一样多吗

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电动车的生产制造工艺和零件组配，外壳组装都是存在一定的缝隙和接口。有些防护不好，会在下雨天淋进去水造成短路，车辆有电不会走，或者是走走停停，甚至是直接走停不下来这些现象。及时到修理店去做简单的处理，其实这种处理也就是找到故障点，把里面的水吹干或者是断开就可以解决，可能进水的地方有转把，电机，控制器，建议您先把这些地方检查一下。

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，像你这个车辆在下雨天的时候出现这个车辆走一下停一下。这种故障原因有以下两种，第一种原因的话就是因为你这个电机插头密封不好，导致电机插头进水。引起的这个线路接触不良引起的问题。这个你要对这个电机插头做一下检查，做一下密封。第二个问题的话就是你这个控制器检查一下你这个内存版是不是脱落，导致车辆运转的时候水甩到上面。引起你这个控制器线路进水造成这个短路的情况。你把这两个问题做一下这个维修就可以解决你这个问题。

你好，检查雨刮器间歇档位设置，调整位置

您好，我是汽车大师王师傅，很高兴帮您解答！ 这种情况主要问题出在后轮电机这里，主要是后轮电机这里进水，导致线圈这里出现问题引起的，这个情况需要检查下后轮电机这里看看。

，这个自己是没有办法修的，造成这个问题的原因有以下几个方面，1、转把损坏，导致有电不走。 电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。 解决办法：更换一个新的转把，20-30元 2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。 电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏 解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。 3、控制器损坏 控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。 解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。 当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。 4、P档忘记解除了 现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后 才会走，很多新手是不清楚的

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 车辆在夜间开车的时候需要开启大灯，在雾天行驶的时候需要开启防雾灯，如果是下雨或者下雪的话，一般需要开启车辆的防雾灯，如果外面的雨雪下的非常大，还需要开启危险报警灯。如果是临时停车的话，需要开启车辆的危险报警灯。在这几种情况下开启的灯光是不一样的，需要根据实际的情况去选择合适的灯光才可以。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，这个是正常现象。所有车都会。因为下雨天刹车盘容易生锈。手刹拉紧了，刹车片就会与刹车盘粘在一起。加油走的时候刹车片脱开了，就会响一声。