这种人可不可恨，昨天遇到一次，今天又遇到了，乱停车，影响他人这种人可不可恨，昨天遇到一次，今天又遇到了，乱停车，影响他人，不考虑别人的感受。雅阁，qq，c30，真想砸车。

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平时刹车踏板，都是踩到中间位置就可以了，但昨天突然要踩到底才行，后面开了10公里之后，倒车入库停好车，又感觉正常了，今天正常，请问是什么问题呢？谢谢（本人正在使用那种长锁，一边勾着刹车踏板，一边勾着方向盘的，不知道有没有影响）

急急急，各位大师朋友好，本人现在遇到车子很头疼的问题，就是车子左边灯有时亮有时不亮，而且一到雨天基本都是不亮，连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过，车子原厂是卤素灯，买了一个月我就换了疝气灯，用了一年多都没问题，几个月前出了一点小事故，后来车子左边总成，前保险，引擎盖都换了，都是在4s店换的原厂，维修了好几万，因为对方全责，我肯定要求4s店换的都是原厂正品，但是之后就麻烦没断过，车子左边灯总是时亮时不亮，前后去了4s店四五次都没弄出个所以然，今天再一次去了，我要求他们好好检查，电瓶，线路，都检查了，都说好的，装了原厂卤素灯又亮了，然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题，我肯定不服，因为疝气灯是找我的好朋友买的，他们说有问题我又换了一套新的，装我车上都是不亮，装别人车都是好的，我就郁闷了事故前用了一年都是好的，事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮？这到底是什么原因？装了原车卤素灯又是好的，如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽，一生不忘！我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助，因为我觉得就是个灯不亮，本应该是很好解决的问题，为什么都解决不了？本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒，我好跟4s店的人说！急的睡不着，唉。

你好，大师，我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁，先前是车辆停放一周，车里就一点电也没有了，随后用其他电瓶拉开，行驶了100公里，第二天，起动无异常;车辆又停放一周后，星期天又要开车，又没电了，当时维修人员说是天气变冷，电瓶不行了，而我的判断是有漏电的可能，于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开，停放一周，连上负极，点火正常起动，就用这个办法，我用了两周，11月20日周一是我母亲生日，因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用，所以19日用车电瓶负极就没断电，可是就在11月20日周一用车，点火起动，在有电的情况下就是起动不开，打开电锁，只听见叭达声，随后用其他电瓶，也是一样叭达一声，后来维修人员拿了个新电瓶，点火，拉开了，回家给母亲过了生日回来后，觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好，接着就又换上我原来车上的电瓶，点火正常起动，所以判断可能原来起动不开就是接触不好，第二天，去给维修退电瓶，早晨起动车，第一下叭达一声，第二下起动开了，等今天开车用时，怎么也打不开，钥匙打一下，叭达一下，打一下，叭达一下，后来让维

我10号晚上停车的时候感觉不对劲，有那种轮胎碾压东西的声音，但是我没在意，然后到了11号晚上我开车的时候，这种感觉更加明显了，我以为是什么东西挂在我底盘上，然后停车检查发现没有问题又接着开了，开着开着仪表盘提示检查轮胎胎压我才发现轮胎没气了，然后我就开回去停在了公司楼下，昨晚刚开车的时候没有提示检查胎压，从我起步到停车总共也就可能才两公里吧，我停了一夜然后今天早上换的备胎，我听人家说车轮没气了之后还行驶的话会对悬挂，轮毂还有其他配件有影响，我需要去汽修店找人看看嘛

我2007年买的手动挡两厢福克斯在前年一次下雪天，早上启动不了。后来拖到修理厂去，到了修理厂后又好启动了。之后的半年多时间一直好启动，但在去年11月有一次冷空气来了，早上又启动不了，让人推下又可以启动。之后经常遇到这种现象，到了4S店后一直查不出毛病，电路，油路等常规的检查，保养，更换的做过了，但没有用。后来我到网上查了资料，可能是水温传感器有问题，我在一家修理厂换了以后，半年多时间症状消失。直到今年7月份一次下雨降温天气，老毛病又发作，之后我又在一家修理厂换水温传感器，但毛病解决不了。现在很麻烦，不知道车子问题出在哪里？发不起的时候只能请人推下启动。昨天在网上大师们认为是水温传感器的原因，可能我换的水温传感器是副厂生产的。我想请教大师们，根据我的描述，我车子毛病出在哪里？

2016款新君越 昨天开车不小心 撞到别人车后保险杠了 别人的车后保险杠 被我撞掉一点漆和一个窝 下车私了后 我检查我车的前保险杠 发现没有变形 目测不出什么 可能我看的不仔细 但很担心 我想问这次碰撞 会影响到我车前保险杠内部里的部件么 ？ 例如会损坏 前防撞梁 或者水箱 或者车架 或者前泡沫么？ 今天我去拍了几张事故后的车头外观照片 然后又去汽修店拆了前保险杠 查看车头里面 但我看不出来 请师傅帮我看看

2016款新君越 昨天开车不小心 撞到别人车后保险杠了 别人的车后保险杠 被我撞掉一点漆和一个窝 下车私了后 我检查我车的前保险杠 发现没有变形 目测不出什么 可能我看的不仔细 但很担心 我想问这次碰撞 会影响到我车前保险杠内部里的部件么 ？ 例如会损坏 前防撞梁 或者水箱 或者车架 或者前泡沫么？ 今天我去拍了几张事故后的车头外观照片 然后又去汽修店拆了前保险杠 查看车头里面 但我看不出来 请师傅帮我看看

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。

我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏

故障发生在长时间停车后启动的前一段行驶时间，比如停一晚上早上上班，起步的时候很好，走没多长时间速度也没上来，遇见红灯或是需要减速的问题，一踩刹车，再起步，转速到了三千多，但速度一直卡在20-40公里之间，就是上不来，更换了变速箱的油，好了几天又照旧，只是频率低了点。到4s店检查了维修人员说没问题又回来故障依旧。车子已经5万公里了，自己想想心里总有阴影，2017.8.5又跑去4s店换了刹车片和火花塞，好了几天8.9开始又出问题，区别就是3千多快4千转能跑到50-60之间了。今天把档位换到手动挡看了下，才1挡，以前切换过去至少也是2挡，反正是手动加挡也没用。遇到这样的时候，我的解决办法是靠边停车，挂停车挡拉手刹再重新来过，就恢复正常了。可老这样不是办法啊，开车提心吊胆的怕出问题。请教大神，这到底是什么故障？怎么处理？ p.s：4s店电脑也排查了说没问题，可明明有问题啊，听我的描述他居然说听不懂，没碰到过，我要癫了，修什么换什么还得我自己要求