以前的abs泵坏了，在网上买了一个拆车件，由于编码不对，就把拆车件的马达跟原装的马达换了，第二天就出现了这个情况，而且给油车速度特别慢，过一会就好了，今天还出现了踩刹车，脚踏板快速的抖动了几下，然后就恢复正常，先问下怎么回事啊

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abs泵坏了，在网上买了个拆车件，由于编码不对，把拆车件的马达换到了原装的上，换上过后4s店刷了码，4s店的当时说没问题，可是第二天就出现我发的图片上的情况，侧滑的标志快速的闪动，而且给油车不提速，基本是怠速在走，还会怂一下，但过会就变成图二的样子，我熄火过后又正常了，等晚上开的时候又出现图一的情况，过会恢复正常过后，我踩刹车，刹车踏板快速抖动了两下，这是怎么回事啊，现在开车都挺怕的

车子涉水熄火后只换了机油 ,马达,还有电瓶保险,恢复正常 过了三天越来越不对劲 后不平顺开着特别烦驾驶体验特差 后来检查发现变速箱应该进了少于的水 然后我就一步步排查 先修了发动机 拆开发现连杆轻微弯了一根 四根都换了,没得到解决 后来怀疑是变速箱 又拆变速箱 没有明显的损坏 拆都拆了就换了橡胶件和摩擦片,得到一点改善 结果开了十多公里电瓶保险又烧了（第一次是涉水直接烧的,第二次是第三天烧的烧完就发现动力不足刹车不灵不平顺第三次就是修完发动机和变速箱）又恢复了第二次烧的样子了 动力不足 刹车不灵 换挡不平顺 提速慢 这到底是怎么回事啊

各位大师，想帮朋友问下，他的三菱翼神1.8手动挡的车，最近刹车踏板老是变软，前面3分之2是空的，不管一脚踩死刹车还是慢慢踩下去，刹车倒还是有的，我看了下分泵都没有漏油，刹车片刹车盘都很好，总泵也没见漏油，制动液也没有少，朋友这车开了6万多公里，驾驶习惯很好，刹车很少踩，盘面也没有划痕，车也从没撞过，带他去排过一次空气，当时马上就回到新车时的脚感了，现在过了一个月了，又有这种情况发生了，他今天照着网上的教程，打着车，踩死刹车，再拉尽手刹，慢慢松脚刹，最后放手刹，重复了几遍后，此故障又没有了，所以小弟也想不通什么情况了，想在此请各位师傅们给出出主意看，谢谢大家了！

15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！

哎，很苦恼，上周我因为感觉动力有所下降所以到朋友的修理厂做常规检查。首先我拆掉了三元催化器，拆下来用草酸冲了一下，看过后三元催化没有堵很通透，然后用水清洗干净装车。这期间氧传感器是拔掉的。这是第一天，安装完毕后开车回家，车况没有出现什么问题，第二天早上打车，早上天气比较凉，点火很顺利，但是加一点油出车库的时候发动机抖了3下立马就抖动了，然后一路开到修理厂都没有什么问题。 到了修理厂以后开始检查火花塞，把火花塞拆掉看了看都没有什么问题，就从新装车。这期间操作都没有任何问题。然后顺便清了一下节气门。最后装车完毕。 问题就是在我安装完毕以后出现了，我在路上加油以后，行车电脑出现发动机功率下降，车开始抖动。然后我赶紧开回朋友的修理厂，又一次拆开火花塞，以及点火线圈，分别对齐进行对调，但是问题依旧存在。 第三天，我到宝马4s店，电脑检测出来3缸燃油喷射关闭，然后分别对点火线圈火花塞进行检查，期间换了两组火花塞，都不行，又对点火线圈进行更换，问题依旧，现在基本上能排除掉火花塞点火线圈还有缸线的问题了，并且更换了新的喷油嘴，但是问题依旧存在，一加油门，车就开始抖，电脑依旧提示不再提供全部功率。经过反复测试现在车的问题是，在店里面换过新的喷油嘴以后开车辆正常了一段时间，直到我开回家都没有出现问题，但是车放了一夜之后第二天早上打火，车就又开始抖动了。发动机故障灯依旧亮了。现在不知道到底是什么原因。车现在只跑了5万公里，在我没有拆三元催化器，拆火花塞之前，车辆没有任何毛病，我所描述的问题没有出现过一次，现在就是我拆了三元催化器还有火花塞之后，车辆出现抖动，缺缸现象。现在不知道该怎么办了！

师傅好，13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后，点火发动机剧烈抖动，报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下！抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事，结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了！而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 ！等了1分钟！启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了！修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好！现在有点郁闷！张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了！ 但是就怕都换了之后问题还出现？这是哪的毛病！还有一个小毛病！今天发现的，油泵有打铁清脆的哒哒哒声！用手捂住那个小圆盖子 声音消失！之前没有打铁这个声音

2019年8月份才买了一个二手的04年的马自达323 从成都开了八九百公里回来一切正常，松油减速时有点挫顿，10月审车尾气刹车不过，然后就在那个审车的修理厂，租用换了一下三元催化和氧传感器，审过了，然后又把原车的氧传感器和三元催化。想着顺便做个保养，让他们顺便给我，洗一下喷油嘴，节气门好像还弄了一下水泵和水泵的管子， 结果现在问题出来了，本来要减档提速的时候总是挫顿，想要急加速油门踩下去，反而挫顿一纵一纵，就像燃烧不完全快要熄火那样。就算油门踩到底也是一怂一怂的。我试过发动机安静无抖动，一般情况空荡可以转速轻松到6千转，有一次空档也轰不进油。根本不敢超车，这半个月就这样将就着开到昨天直接开到半路，无法加油了，直接不走了。停了两小时又能走，今天早上也能走，现在开去修理厂了，说要慢慢检查。今天两天了说是没查出哪里的问题？ 我也在网上看了一个帖子，这种问题好像很复杂哦，好像马自达323出这种问题的很多，不知道大家怎么解决的。我主要担心修理厂找不到原因，最后换来换去，好好的马自达给弄废了，请问各位这是哪里的问题

师傅好，13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后，点火发动机剧烈抖动，报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下！抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事，结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了！而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 ！等了1分钟！启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了！修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好！现在有点郁闷！张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了！ 但是就怕都换了之后问题还出现？这是哪的毛病！还有一个小毛病！今天发现的，油泵有打铁清脆的哒哒哒声！用手捂住那个小圆盖子 声音消失！

大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼（内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换）。就换过这些东西 回来之后就问题不断！第一条： 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条： 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。（在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的）让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师

我的车是bj40l2016款手动两驱豪华型，2017年八月份第一次上牌。前车主开了一年左右，跑了9000多公里。卖给了我。我是2019年1月10日入手的这辆车。2019年1月22日跑高速的时候，车辆出现了正常行驶时突然顿一下的问题。就好像泄劲了一样。没有规律的出现。但是当时出现的不是很频繁。就顿了几次，一般松一下油门再踩就好了。到现在这个车开了一万三千公里。19年5月份跑高速踩油门提速的时候车子会突然的顿一下。连续好几次，有点油供不上的感觉。返途的时候换了95的油就没有出现这样的情况。但是之前在城市里跑的时候从来没有出现过这种情况。19年12月份，从一个地方加的5.5一升的92的，第一次加了开着没啥事。第二次加了后车子就出现了之前在高速上的情况。只能很轻的踩油门。一旦重踩车子就会出现连续的抖动，提不上速，跟泄劲了一样。然后等着这箱油快用完了我去中石化加的92的，就没有出现这样的问题。车子开起来了就很舒服了。之后我又去中石化加了200的92。又出现了之前的状况。而且车子变得特别没有劲。开的时候不知道是不是心理作用发现车子方向盘也变重了。而且时好时坏，有时候就挺好。去修理店查过，看过故障代码。清理了节气门，检查过火花塞。都没有问题。真的是很让我困扰。