07款别克凯越旅行版，1.8自动，仪表故障灯亮，然后前进档只能保持一个档位行驶，不能换档，加油没反应，平路勉强能走，遇爬坡不能行驶，可用低速一档前进，低速二档都不能走。解码器清除故障码后可恢复正常，但最多一天后又故障依旧，忘记故障码了。这个问题怎么处理阿，总不能一直带着解码器跑吧。大师们，请帮帮我！
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刘兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-01-14 22:08:47

mechanic_avatar

您好！是不是风扇转高速，加油起步很慢，没劲？

mechanic_avatar

直接更换原厂的水温传感器和节温器就可以了。

mechanic_avatar

还有就是告诉你，根本就不要更换变速箱里面的任何东西，这个水温就会有影响的。

mechanic_avatar

只要把冷却液那个故障解决了，变速箱问题就会一起解决

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刘胜

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13年3.0v6凯迪拉克srx四驱越野车，用431解码器解码，故障码是p0011进气凸轴位置系统性能，p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理，p0024排气凸轮轴位置系统性能缸列2，问汽车大师文这三个故障码要怎么针对性的修理？故障码用解码器可以清出，可是路上跑跑又会出现，反复清出好几次了还是没修好。

吴乃首

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刚买一个月的别克18新凯越，自动挡，朋友拿去开的时候猛踩油门然后就熄火了，重新点火之后发动机故障灯常亮，这是怎么了。平时我开高速慢慢加油门两千多转就到一百三十码了，朋友开熄火的时候猛踩油门到四五千转车速才五六十码。求解答哪里坏了

史林军

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【汽修圈问题】你好，我有台07年别克凯越，1.6排量。亮故障码p0463，ECUk51线和k34两条线到油浮子，没有断线，仪表B3号线到ECUk30线也是好的。如果我清除故障后，用检测仪看到油位面是5．88％，但是一发动就变成0，故障码又亮起来了，请问师父，这个问题怎么样解决，万分感谢……

跟据和维修师傅沟通，故障为仪表油量指示灯，不工作，和维修师傅沟通后，换过油泵总成，故障还在，无变化，检查油浮子插头电压为5V，检查油浮子到发动机电脑线束正常，发动机到仪表线束也正常，但是发动机电脑到仪表输出电压7v连接试灯，接地后发动机内还报故障码，故障为发动机电脑有问题，更换发动机电脑，

康朝阳

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，确实我两个月前加过几次私油，后来感觉真是不行就没有再加了，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说加点好油应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？

黄进

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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大师你好！我的车是别克凯越，年前大修发动机了修理原因是顶缸了一缸顶了换的配件都是缸盖气门那一套都换了活塞四个都换了一缸的连杆换了当时装好发动有哒哒的声音比较大响了一会就把车灭了之后就没那个哒哒的声音了跑完磨合气三千公里发现机油到标尺最底部刚接触到标尺今天让修理工拆开一看发现刚拉了缸盖活塞上有印记积碳也比较多一请问烧机油是怎么回事二请问印记是怎么回事三请问拉缸是什么原因四是配件还是装配的问题求大师解答谢谢！

王二庆

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在线急求本人08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油最近一个月因为一次早上天冷没有发动着淹死这一个月毛病一个接一个马达也保养了点火线圈也换了所有油类也保养了正式皮带等都是新的这几天跑着跑着发动机故障灯亮了猛踩油门就消失不猜油门车子抖的跟拖拉机一样火花塞也换了还是一发动就抖烦躁的修理工过来扫码说无法清除故障码先跑着不踩油门就熄火抖动厉害跟快死了一样我该怎么办过年都休息了谁媳妇快生了愁死了谁给我出招有用重金感谢

王二庆

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你好李师傅，请教你一个问题，就是我这里有一部别克凯越1.6排量的，有个故障一直报三缸失火，发动机失火，，喷油嘴三四缸对调火花塞更换高压包更换，分缸线更换，测量也有喷油信号，原地启动不踩油门不报故障，踩油门2到3千转两分钟左右，发动机抖动，开始报故障码不知道怎么解决了

缸压7斤偏低一点，建议测量其他三个缸压是否一样，2-3缸是分组点火的，之前有碰过实际2缸缺火，但是电脑显示3缸缺火，也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障，

李培雄

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14年别克凯越，排量1.5，自动档，高配，原车带遥控的。故障现象是，用遥控器锁车后，不定时的行李箱自动打开，应急灯闪烁，喇叭狂叫。有时候一天晚上数次，严重影响周围邻居休息。线路也查了，没发现问题。换了BCM,指点迷津也没解决问题。现在我发现原车BCM和新换的BCM都有一个共同点，配遥控和钥匙芯片的时候，输入密码后，没有12分钟的等待时间，直接就向下进行了。这一点和正常车不一样。哪位老师指点迷津，感谢您了。

您好，根据您的描述及及现在的不甘心啊，这个我觉得你首先要去把那两条信号线先排除，还是的方法就是退曾测量这个方法是最有效的，其他都不行

刘文强

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