05年出厂的帕萨特B5,行驶22万公里了，闲着没事检测了一下，发现汽缸1和汽缸3不发火，什么原因引起的?怎么维修比较好?代码是p0301和p0303.
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-10 17:16:33

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估计你的不发火是偶发，还没变为常态，火花塞电极间隙看一下，若正常，考虑点火线圈，若暂时不想花钱，可以与2:4缸对调一下，看报不报相应故障码

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把1.3的火花塞清理了一下，是刚换不久的火花塞

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3缸的这个有点烂了，换了一个，还是一样的故障

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将4缸装3缸，看报什么故障码，

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嗯，明天去查查了

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兄弟你未肯定我啊

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换了位置，故障还是一样

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故障肯定有，旧件换位置，故障码有没有变化

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我是说本来报3缸故障码，现在装4缸了，是不是报4缸故障码，依我这儿多年经验判断，百分95点火线圈导致

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

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李鉴

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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机，由于单位人事调动，刚接手开，目前车辆公里数接近13万，今天打开引擎盖，查看防冻液和机油的时候，发现机油标尺几乎见底，还有防冻液水箱打开后很浑浊！接近咖啡色，当地的维修师傅「不是4s店」，说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修，维修师傅说，车辆还可以继续行驶一趟长途，让我自己观察水温，如果长途回来后，发现水变少或者多的话，才知道问题所在，如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因？还有可否继续行驶？因为我开长途呢，我心里没底！不敢乱开！求大师帮忙！！！

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张志龙

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