你好。相位传感器就是凸轮轴位置传感器
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你好，凸轮轴传感器和曲轴传感器是不是一个传感器
不是的。曲轴位置传感器在缸体曲轴那里。凸轮轴位置传感器在缸盖凸轮轴那里
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哦，好的谢谢，还想问个问题，车辆1和4缸比2和3缸点火强2和3缸点火弱是什么问题？
是每个汽缸上单独一个点火线圈，还是两个缸共用一个点火线圈
如果是两个缸共用一个点火线圈，1 4缸比2 3缸点火强，应该是1 4缸点火线圈不好，点火能量弱
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点火线圈是1和4一组，2和3一组，刚说错了，是1和3缸点火弱
只要跳火说明线路没什么问题，跳火弱只能说明点火线圈不好
你看下分缸线有没有问题
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换了新的点火线圈也是那样，缸线倒了一下也是那样
还有就是如果火花塞有问题也会
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火花塞在缸里，是把高压帽拔出缸体1公分，1和4的火很强,而2和3的拔出后就没火了，放进去只能听到微弱的声音
换火花塞试过吗
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试了，火花塞插上，放到缸体上也是弱
有种情况就是缸筒里混合气提前点燃的话，会造成点火能量提前释放。意思就是点火线圈已经跳火了，火花塞也在跳火，但火花还没有达到最强的时候就已经点燃混合气了
两个火花塞跳火很好，另外两个就不好是吗
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是的
只要有一个跳火好，证明线路没问题，要不就是新的点火线圈不行
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用的地球牌的
不能说换新的就保证一点问题都没有
电器东西不好说的
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试用原车的也是那样
因为是两个缸同时跳火的，是一个点火线圈
这个车别的修什么了吗
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和曲轴传感器有没有关系呢
曲轴位置传感器负责判定一四缸压缩行程上至点，计算发动机转速，确定喷油时间，点火时间
两个缸一个点火线圈，不应该一个跳火好，一个跳火就不好
现在具体是什么问题
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1和3点火弱，好多人说是个曲轴传感器有关
打着车发动机抖动吗？有没有故障码？
点火线圈插头是几根线的插头
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不抖，没有故障码，插头是三线的
凸轮轴位置传感器是确定一缸位置，确定喷油顺序的
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哦
你看四个火花塞燃烧的情况怎么样？四个一样吗
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一样的
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动力弱
电脑板只要检测到曲轴信号，就会点火喷油。你说的点火弱和曲轴传感器是没关系的
什么车？
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现代途胜车
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2009款，行驶6.8万公里
如果是1 3缸点火弱，火花塞燃烧的情况应该和2 4缸的火花塞燃烧情况不一样的
途胜不是每个缸上都有一个点火线圈吗
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应为烧天然气，看不出多大变化，不是每个缸都有点火线圈
是后来又改装的天然气吗
天然气的车肯定动力没多大的
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是的
和汽油比肯定没汽油好
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烧油也没动力
我见的途胜都是每个缸上都有点火线圈的
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是新款的吧
不是，老款的也是那样
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6缸的？
四缸的也是有四个点火线圈的
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伊兰特是每个缸都有点火线圈
途胜也是这样的
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我拍张照片
我修过好多，没见过是两个缸一个点火线圈的
好的
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原车的点火线圈也是两个在一起
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