您好，1、5W－30和5w－40油的黏度不一样，40的要大一点。 也就是说40的油耗高些。2、低温适应温度两者相同，但由于在低温条件下5w－30的黏度明显好于5w-40，也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ，同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40，而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。3、高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。 比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特性也足够了。4、30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5w-30，
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能用这款机油吗
当然能
没问题
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用完顿挫感很强
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用完顿挫感很强
一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的，
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用完顿挫感很强
那我建议你更换，另一种机油。你更换一下金美孚一号全合成机油试试看。0w…40的
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5w-40?还是0w-40？
0w_40的
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为什么呢
0W-40是指机油在最低-35度，最高零上100度时，机油仍然可以适用，发挥润滑等作用
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这款顿挫感很明显
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还是换掉呢
用0W-40还是5w-40
用0w_40
