国五发动机连修两次都是第一缸拉瓦是什么原因
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邱勇

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您的提问发动机修了两次，两次都一缸瓦被拉如果一直都是一缸被拉瓦，首先就是瓦的质量，这个原厂配件没话说，如果拉小瓦，主要就是要检查曲轴，连杆，曲轴要测量是不是失圆了，就会导致瓦磨损不均匀，很快就拉瓦，或者连杆变形，导致拉瓦，如果大瓦拉瓦，就要检查气缸体，大瓦盖，大瓦盖合上去，测量有没有失园，这个都要内径百分表可以测量，不是瓦，连杆，缸体，瓦盖，肯定有问题，不然不会一直拉一缸，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。

2022-03-04 14:44:01

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您的提问发动机修了两次，两次都一缸瓦被拉如果一直都是一缸被拉瓦，首先就是瓦的质量，这个原厂配件没话说，如果拉小瓦，主要就是要检查曲轴，连杆，曲轴要测量是不是失圆了，就会导致瓦磨损不均匀，很快就拉瓦，或者连杆变形，导致拉瓦，如果大瓦拉瓦，就要检查气缸体，大瓦盖，大瓦盖合上去，测量有没有失园，这个都要内径百分表可以测量，不是瓦，连杆，缸体，瓦盖，肯定有问题，不然不会一直拉一缸，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。

你好，我问一下，我修了一台国五发动机，第一次是别个师傅修的，第二次是我修的，两次都是一缸拉瓦，是什么原因，机油以上得好，望师父给与指点，谢谢

肯定是连杆，缸体，或者大瓦盖哪个有变形，失圆，百分百测量一下失圆度，肯定有问题

缸体曲轴连杆都是新的，压箱一轴会前后移动有没有关系

一轴不会影响，拉大瓦还是小瓦

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邱勇

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