去修理厂检查发动机抖动问题一会一二缸失火跑跑又三四缸缸压不足又跑跑二三缸缸压不足怎么回事
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应良卿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-11 07:43:12

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你好，这种情况是活塞环间隙过大，或者气门间隙过大等等造成的，建议大修发动机。更换活塞环等等。

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大修那严重了

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缸压低，，一般都是大修了，检查一下缸压，

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那不要几万啊

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不需要那么多，

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大概多少

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大约不超过1万，

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那还好4s店现在上班了没

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没有上班，大概正月初七就上班了，

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过几天再去修吧

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噢好吧

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嗯嗯，好的！

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新年快乐！

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新年快乐

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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系

根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。

郑晓辉

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2013年五门A5 2.0T 前驱发动机故障灯报警电脑检测出来故障码P325500氧传感器上限调节 P326600气缸列一氧传感器1内阻不可靠 P013000气缸列一氧传感器1电路电器故障，修理厂说是前氧传感器坏了更换三个了两个博士通用的不管用跑二十公里左右故障灯亮起加速转速高后又换一个原车的跑二十公里后故障灯又亮起。检查了电路没问题三元催化喝喷油嘴都洗过了废弃阀也是才换的没问题。还有可能是什么原因呢？

1ko 998 262 L这个是标准配件号！只能用这个号

孟辰

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奥迪a5四驱2.0t最开始车子加油门车子一冲一冲的，发动机异响，检测跟换点火线圈车子恢复，发动机异响还是存在，1千多公里的时候车子发动机报警，车子很振顿挫很强烈检测第4缸没缸压，更换活塞活塞环摇臂后车子恢复正常，异响消除，2千公里车子发动机报警车子很抖根本开不起发动机又出现另外一种异响，后面检测跟换了点火线圈车子恢复了，异响存在。跟换不倒2千公里现在车子用力加点油门车子又一冲一冲的，到底怎么回事？

孔德权

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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动，发动机转速表没波动，但是屁股底下有震动感觉，发动机变速箱无故障码，转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧，检查机脚是假货，电感只是个电阻，但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重，洗气门积碳，燃烧室积碳，换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了，故障灯亮了，变成失火震动，检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了，活塞裂了碎了，后来经过大修后，震动还是有，又回到更换机脚后的状态了，大修平衡轴没换，cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。

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认证技师

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