你说的车辆初次启动，是不是直到早晨第一次启动了，当停车后，这种情况是否处于热车的状态，如果是这样的话，那我们就推测你的车辆喷油器有滴油的现象。也就是混合气过浓，导致热车以后，不易起动，或者是看一下水温传感器的信号。假如说水温传感器的信号一直处于冷车的状态，导致热车以后，他喷入的燃油过多，所以不好启动。
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我的意思是车停十分钟以上不管热车还是冷车启动非常容易，而刚熄火紧接着启动往往要3,,秒钟以上请问这是哪里的故障？水温传感器吗？
这种情况的话，一般考虑是由于水温传感器的信号不准确，上面也提到了在热车的时候电脑勿认为它属于冷车喷入的燃油过多就会导致这种情况的，还有一种可能就是喷油器有的有，但是你说到接着熄火就很难启动，应该跟滴油是没有关系，先看一下水温传感器吧！
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我认为你讲的很有道理
那你先按照这个方法进行检查吧祝您用车愉快
