2.3发动机七万公里了冷车时在空挡加油门无异常档位放在D档起步加不上油有明显顿挫感节气门已清洗火花塞也更换喷油嘴也清洗了请教各位大师还需做哪些？？
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周晓明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-19 17:55:39

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尊敬的客户，你变得像有问题了需要去修理厂或者4s店检查

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2.3发动机七万公里了冷车时在空挡加油门无异常档位放在D档起步加不上油有明显顿挫感加着油门有时候会突然冲出去，节气门已清洗火花塞也更换喷油嘴也清洗了请教各位大师还需做哪些？？ #标致508

拆进气歧管，清洗进气门积碳，进气歧管，冷车初始化学习。

岳智勇

4.9

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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。

缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法

刘文强

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标志508自动挡特别费油，换过汽油格清洗过油电路节气门火花塞，还是费油。公里数八万多

你好，检查废气阀是否有问题，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，看下各个传感器有没有问题？检查一下三元催化器是否堵塞。

高长振

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老款标志508、2.3自动。正常行驶然后刹停车子会一抖一抖的喘气转速会掉到500左右。喘个几秒转速和抖动又正常。发动机无故障码。上坡不加油偶尔会抖动到直接熄火、怀疑节气门有问题更换马瑞利节气门故障依旧

怠速抖。装回原车节气门，清洗节气门，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。

岳智勇

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标志508冷启动有时提示机油压力故障 1.6T发动机

您好！根据沟通，如果是一瞬间显示可以不用管它，冷车机油都是落到油底壳底部的。如果很介意的话可能对机油感应器及机油泵进行排查！现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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标志508行驶十一万公里，冷车抖动，熄火。热车后怠速正常行驶也正常，节气门清洗过，火花塞没问题，这是怎么回事儿啊师傅们！

冷车汽油泵泄压，喷油嘴雾化不良，都会影响发动机检查没有故障的话，别的方面的传感器应该是没有问题

高长振

4.9

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标志508 15年1.6T行驶中突然报发动机故障，用431检查发现大量的临时U3FFF故障码，附加永久故障P0463,U0422,P0627,。请问这是什么情况？火花塞还了，油路清洗过，节气门清洗过，点火线圈正常，怠速不稳，急加油没劲，

怠速指针稳定，客户感觉车子抖动，首先需要判断此抖动是否是正常的，如果不正常清洗节气门，检查火花塞等。

邓月冬

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你好东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒然后窜车节气门换了进气门积碳也清洗过了

你好东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒然后窜车节气门换了进气门积碳也清洗过了【车型：标致508 2012款 2.3L 罗兰·加洛斯版】此车更换节气门后故障依旧（不清楚备件渠道，这里不考虑备件质量问题），检查节气门线路，没有问题更换发动机电脑板。

邓月冬

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2011年标志508 节气门匹配不了；报U0167故障

清洗节气门，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。

岳智勇

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标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗？

标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗？【车型：标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版】此车雨刮电机不经过发动机电脑板，是发动机舱保险盒供电，bsi给的lin网信号。

邓月冬

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标致508 时韵标致607 标致RCZ 标致4008 标致206 标致308 标致307 标致3008 标致408

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