天然气发动机博士系统罕见故障电子节气门标定不了，扒开氧传感器就能标定了插上就不行了，求解
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田成岗

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2015-11-17 20:34:00

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氧传感器坏了

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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下

05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试

陈立

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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下

10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。

许军

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铃木天语SX4打不着火，报故障发动机速度传感器故障，换了曲轴传感器还是一样，后确定是节气门问题，第一次插头重新插一下就好了，开了半个月又不行了，换了一个拆车件就好了，但是开了十天又不行了，再换一个用了两天就不行了，是不是哪里电路引起这个东西坏了？

可以把节气门的插头，包括电脑板的插头。里边的针脚进行处理一下吗？保证插头和针脚接触良好其次测量一下节气门到电脑板之间的线路有没有断路短路接触不良的情况，如果线路和插头都没有问题，如果再次出现问题，就要考虑电脑板方面的问题。

段衍镇

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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09年标致207两箱，最开始行驶熄火，能从新启动，后停放三天不能启动，偶尔节气门叫了能启动，无法着火连接解码器无发进发动机ECU，ABS报发动机ECU运行故障，清码清不掉，偶尔着车可以进发动机ECU检测，两个故障P0115和P1438，只要节气门一叫就能着车，

您好，请检查电脑的供电，接地，节气门线路和电脑板本身。

张玉波

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大众途安，开了28万多公里，车子放了两天，启动一下就启动了，就是踩油门，基本没有反应，转速表上不了2000转，电脑解码节气门执行器，节气门角度传感器，节气门位置传感器等故障，另外仪表上防侧滑的故障灯也点亮，测的故障为发动机控制单元断路，这两个问题有联系吗？

线路的可能性是比较大的。

张波

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2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车，凉了2个小时，着车又正常但仪表故障灯亮了，显示发动机故障，电脑检测，故障码是，电子节气门体，上游氧传感器信号，燃油压力控制，等故障码，删除不了，是什么原因，请教专家

1340故障0087故障。喷油器滴漏，造成燃油压力低，更换改进件喷油器。

岳智勇

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吉利金刚，发动机故障灯时好时亮，下暴雨时跑高速开一段时间后车身抖动，地板油都提不上速，最高60码就提不上去了。跑一段时间后提速就可以了，但发动机故障灯还亮着。今天开一段时间停了会儿电瓶就突然没电了，换过前氧传感器，清洗过节气门。

首先根据车主描述电瓶突然没电的情况是电瓶损坏了第二个故障因为有故障码有故障码还是首先解决故障码的氧传感器的好坏直接影响电脑板给的供油信号检测氧传感器的好坏首先根据电脑读出的数据流来判断如果数据流不正常的话先量一下氧传感器的供电电压和信号电压、搭铁情况

陈昌永

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现在是车子怠速不稳，车子无力，报进气压力传感器故障，换了3个传感器，一个电脑版了，还是不行，现在是插上压力传感器，发动机系统就进不去，拔掉就可以进去

检查进气压力传感器到发动机ECU线束

侯福林

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