尼桑轩逸着车后直行或原地打方向正常，但当直行打方向时（未踩刹车）出现不太大的金属摩擦声，请教是什么问题，是否是球笼问题？

展开

我的车是12款的东风景逸1.5LV，现在已经行驶了12万公里，最近发现车在原地调头打方向的时候方向机发出咔咔咔的声音，但在正常行驶过程中却没有出现这个声音，但4s店里去检查也没有发现问题，请问是什么情况。另外，每次起步行驶的时候，右后轮总有金属与金属片碰撞打磨的声音，去当地4s店做轮胎刹车盘解体检查也没有发现任何情况。请问大师，这是什么原因，如何解决。

东风日产新轩逸，一年8个月，目前43000km，在20000多km的时候就发现每次在地下车库向右转第一个直角弯的时方向打得稍微快一点的时候汽车前部“噔”的一声，但声音不大，之后驾驶转弯又没有听到响声，估计是声音比较小听不太清，这种情况一直持续，在4s店师傅试车检查时也没发现什么问题，有时候在室外较安静的地方也能听见这种声音，平时驾驶也没有什么问题，每次都是向右打方向稍快快到两圈时有声响。

各位老师好：我的问题是国产车景逸X5，出现直线高速行驶，方向盘不正的情况（不像以前是平的点假，现在方向盘的水平线有夹角），而且高速80公里以上时踩刹车方向盘抖动厉害，出现这种情况是从有一天开车上高速公路时，车辆上了110公里后方向盘非常抖，到了打手的程度（以前从未出现这样的情况）然后就觉得打方向时，车子不像以前转向灵敏了，方向盘转好大程度，车子才会有反应，低速转弯时，比平时转的弯大，路感也明显变差，车子好像要散架一样，失去了高速行驶的信心。以前偶尔在路上行驶时，双手脱方向盘，方向也不会轻易发生偏移，现在只要路面有一点不轻，方向盘就轻易偏移方向了，最明显的感受是，转弯后，方向盘自动回正无力，不像以前，方向盘在转弯后，会有力回弹！！！不知道以上我说到的感受，老师是否能判断车是哪里出了问题，我想先向您请教一下，好在去检查修车时，有点依据，谢谢老师不吝赐教！！拜上！！

你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置，请问去检查最好注意哪个方面，第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果！ 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄！我这车一直都在这个店保养

今天偶然发现一问题，车停在商场车库，启动之后，向前开了几米，因为地方太小，没转过来，所以就挂上倒档，向右打方向，这时候问题就出现了，感觉是方向盘下面咯噔咯噔直响，当时是踩着刹车原地转动方向盘(新手，难免会出现原地打方向的时候^o^)，我以为是轮胎和地面摩擦的声音，商场车库涂了地坪漆，把窗户打开后，那声音是吱吱吱吱的，然后，我再挂到D挡，向左打方向，还是有咯噔咯噔的声音，同时也有和地面摩擦的吱吱声，这是啥情况？声音听着挺吓人的。 另外在车库行驶的时候转方向没有这声音，回家之后，在停车场(水泥地面)停车之后，我同样在原地转了方向盘(模拟商场车库的场景)，但是没有任何的声音，这是为什么？难道是热车和冷车的区别？ 有没有大神知道这是什么情况啊？小弟小白一枚，求解答是否正常？

日产轩逸经典手动挡。19000公里，几乎不跑烂路。专业轮胎店做过4轮定位，参数没问题。现发现低速30-40公里时，方向盘容易往左边偏，特别是在比较粗糙、不平整的路面更明显。且每次都是往左偏，好像有个力作用于方向盘。平直路面直线60以上行驶跑偏不明显。做定位的师傅说是轮胎问题，磨损不一致，调换过后没效果。请问这种问题从哪几方面入手，正常开车也没什么，但本人有强迫症，追求完美，因此请教！谢谢！

各位大师好，我是14款日产天籁2.0科技版，今年2月刚过保，行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况，而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹，指示灯还亮着，刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位，指示灯还是亮着，强行扳也没用，踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松，有摩擦声。车子重启后一切就正常了，质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音，就好像有东西卡着踏板，但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师，是什么原因啊，会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。

2015年大众凌渡8月份的车子 10月份提车跑了8000公里开始出现刹车异响，就是起步的时候 不管早晚 只要起步就会出现很尖锐的金属摩擦声音，不踩刹车也有！直到行驶一段路程以后才消失，1万公里时候做保养，师傅把刹车片拆下打磨，声音消失，不过到了1.1万公里又开始出现这样问题，今早停车时候打方向时出现方向盘隔隔隔的异响，请问是什么原因！找4S的时候怎么说，妈的还是新车就这样，要是开久一点那岂不是要散架

车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。