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比亚迪F3
cng汽车喷轨有问题 会出现怠速高 加不上油 还有排气管会有砰砰砰的声 出气不均匀 有时候天热就不会有这种情况
cng汽车喷轨有问题 会出现怠速高 加不上油 还有排气管会有砰砰砰的声 出气不均匀 有时候天热就不会有这种情况
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认证技师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-02 18:16:34
您好!调整一下出气量
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我2013年5月份的车(比亚迪F3)去年改了天然气,用到现在车子老是出现怠速不稳的情况,有时车辆热的时候还会憋灭是怎么回事?
郭鹏
5.0
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你好,我有一辆比亚迪f3,经常会发生故障:怠速高,冷车怠速能到2000多,热车怠速1000多。怠速高的时候,空挡踩刹车,不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象,不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达,节气门位置传感器,节气门位置传感器插头,4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题,有时候不能。
如果怠速马达跟节气门都没有问题的话,那就检查一下线路跟废气阀
余祥树
4.8
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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机,间隙性怠速熄火,提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门,车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈,免拆清洗了节气门,清洗了喷油嘴,还是没有解决问题。请问高手,这样一般是那里问题?
建议清洗积碳检查火花塞,测燃油压力,
刘三强
4.9
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大师们早上好 不好意思这么早打扰你们 我的车出现了问题 08年的比亚迪f3,后改的天然气 现在烧气的时候 转速底的时候 车突突 给不上油 加油也突突 烧油就没有 请问这是那里出了问题啊?谢谢
认证技师
5.0
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已服务车主
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比亚迪f3,三菱4g15的发动机,加速时突然间发抖得很厉害,还加不起油,天气冷的时候每天早上都会出现,现在热天气偶尔突发。维修,换过火花塞,高压线圈,节气门总成,水温传感器,油泵总成,汽油滤,清洗过喷油嘴。排气管有水应该说明工矿很正常。年检尾气正常,现在换了这么多东西都解决不了问题,求大师们帮!!
叶伟松
5.0
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技师你好 我的车是06年生产的比亚迪f3 三菱发动机 最近一年 车总是时常怠速过高 基本上都是高于两千多转 有时候自动就恢复了 还有时候怠速不稳 忽高忽低 换了好几个怠速电机都不好使 车辆曾经烧了两年多的天然气 现在不用天然气了 请问是哪方面出了问题?
周自杨
5.0
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比亚迪发动机大修后,踩下离合怠速增高,有时候会高到3000多转,之前换过怠速马达,车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了,有时候就出现这种问题,请问是什么原因,最近这一段时间老是这样子,特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了?要不要换节气门总成呢?修车的这样建议,我觉得应该不是节气门总成の问题,对了,这车之前加气的,后来我拆除了气罐,一直加油。请问应该怎么办?麻烦各位大师了。
史刚
5.0
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你好 比亚迪f32015节能版 跑了八千八 发现车子有时踩下离合发动机转速会忽然飚升然后回落然后再次飙升 反复好多次 不分冷热车都会有这种情况 而且出现问题时二三四档不用给油就可以怠速行驶 有时二挡觉得快还得踩刹车 不太懂车 好像每次大脚加油后特别爱出现这种情况 好害怕 求大神救命
王伟博
5.0
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4341
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打着火以后不睬油门直接就升到2000-3000转不降,除非重新启动了,平时偶尔那么一次昨天天气热点出现了三四次这样的现象,在4s点电脑检查没有任何问题,怠速马达也刚换一个月。昨天升到2000转我就挂挡倒车,一会自己也就下来了,10年比亚迪f3
节气门积碳多了造成的。清洗节气门。检查怠速马达。还有把碳罐电磁阀位置的真空管用塑料袋堵住
陈启前
4.9
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81781
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你好,我的是09年比亚迪F3,现在跑了有十二万五千多公里了,车的问题是,跑着跑着突然加不上油了 ,油门也一直踩着不动,高速的时候一撞一撞的,低速的时候还会有放炮的声音,重新换了一箱汽油 油泵换了 火花塞换了 汽油滤芯也换了,还是不管用!
就是检查水温传感器,正时跳齿没有,还有检查三元催化堵塞没有,还有重新测量汽油压力够不够。压力在3公斤是正常
陈启前
4.9
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已服务车主
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