宝马3系，我的车灯一直放在auto自动模式，今天下午开车的时候按理来说车灯和仪表应该自动亮起来，但是没亮，手动拧到近光时，所有灯都亮了，怎么回事
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杨洪建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-02 23:50:59

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你好可能是光照传感器反应有点慢，这是属于正常现象的。

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14年宝马3系，最近才注意夜间锁车后，发现大灯开关（已经是在关闭状态）和启动按钮是亮的，但车门后备箱确实是锁死的，请问怎么回事？我没有在车旁继续等，所以不知是不是延时亮灯。

包晓东

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请问大师，我的是09款3系宝马320i，今天中午在高速路上跑了不到三个小时，当时每小时跑160公里，发现发动机过热的信号灯亮了，我开到右路边上停了一会没灭车，一会那个信号灯灭了，我就又开了二十公里回到家了，这是什么情况啊，该怎么办

王光辉

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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你好，汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系，想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油，但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方：1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗？是不是坑我换配件啊？像这个情况要直接换掉这3个配件吗？还是听朋友说的换密封圈即可呢？自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉，所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复？我应该怎么办呢？

朱俊超

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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流，测量电压是否正常氧传感器有故障会导致喷油量过大导致尾气排放不达标。第二个熄火得废气阀高压泵燃油压力空气流量计喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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宝马3系E90，07款325i六缸自然吸气，9年10多万公里，发动机故障灯时常三天两头亮，有时又自动消失。做了以下处理:(故障灯出现时会影响动力油门软加速慢，没故障灯时一切正常。) 1、三元催化堵塞洗了 2、氧传感器也洗了 3、燃烧室积碳洗了 4、火花塞积碳换了原厂件 5、电磁阀也换了2个原厂件 6、机油也换成壳牌全合成油 7、........... 注:(发动机故障灯还是亮，没有解决无法了现在，检测解码显示凸轮排气电磁阀故障，节温器故障，这怎么回事。)[大哭][囧] 我的车经过以上处理故障灯没解决，现去检查故障码如下图，这是哪里问题怎么处理请教高手。谢谢！

宫宝庭

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本人云南临沧的，上个月在网上看了一下价格，也在大理4s店看过本人云南临沧的，上个月在网上看了一下价格，也在大理4s店看过，综合了一下车价宝马2017款320li时尚型，托朋友在昆明4s店定了28 万3.说好只买保险但是不强制，自己想买什么就买什么，不装潢，送了一个原厂的行车记录仪和发动机护板，（朋友也是在乡镇买车的，低端车，他送了膜和装饰，不比4s的差）交了5000快押金，（本人农村的新手没买车经验，）今天来看车，也看到了，才具体谈了情况，4s店要加什么1800的验车费（4s店自己验的），为了车没问题，我忍了，落户，购置税自己回去本地办，说说保险，我选了交强险，车损险，第三者100w，还有不记免赔，其它相差不大，就是这个车损居然要7400多，太坑爹了，（乡下来的也没敢太撒野，只有含血忍了，）算下来接近325000了，这价格是不是贵了，，别鄙视我

赵聚波

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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论

维修模块，或者更换模块！

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03年宝马3系，只有这5个系统才能通讯，发动机，ABS，仪表，转向角，变速箱，锁了车之后档位指示灯也一直亮，仪表显示屏也一直亮，基本模块不能通讯，换了一个还是一样情况，而且开小灯仪表背景灯不亮，这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗

03年宝马3系，只有这5个系统才能通讯，发动机，ABS，仪表，转向角，变速箱，锁了车之后档位指示灯也一直亮，仪表显示屏也一直亮，基本模块不能通讯，换了一个还是一样情况，而且开小灯仪表背景灯不亮，这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗根据你的描述应该是车身总线通信有问题导致的，这种情况首先需要检查一下车身模块总线上的电压是否正常。一般来说是电瓶电压，实际测量的话应该是8伏左右，还要检查一下连接器有没有问题。

陈立

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