08年大众途安，十万公里，跑高速水温表温度较低，而且越快越低，市区里就正常的
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龙泉涛

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2015-11-10 07:51:18

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你好！节温器器检查看看，可能是节温器坏了。

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您好04年大众途安水温不是很正常，具体表现为冷车启动后水温上升的很慢，20-30分钟才能到80-90度高速行车时水温保持不到90度，定速巡航时比较明显，自己踩油门水温还能上来点是节温器坏了吗

根据您的故障信息，请先检查节温器，

林文武

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我的2008年的大众途安1.8T车跑了18万多公里，最近天热，市区内和怠速时空调很好，跑高速转速2300转以上时空调不出风了，风口内声音很大，没有冷气了，请大师指点了。

肖阳春

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师傅好！我的大众途安2.0，目前19万公里，有时出现行驶中小风扇不转，大风扇高速狂转，且频繁启动，水温正常，打开空调后两个风扇就都转。正常的情况是不开空调两个风扇都低速转。请问这是什么故障？

更换小风扇

林泽坤

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08款大众途安，目前跑了9.4万公里。空调制冷速度特别慢，车子启动后要跑10几分钟才出冷风，且冷风温度明显偏高。车停后空调风会变热，跑起来后慢慢变冷。

张青

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我的车是一三年的上海大众途安车。公里数是26000。请问这样的油耗是正常的吗？如下在市区开大概是12个油。如果在市郊或高速上在7个油左右。还有一个问题是26000公里即将要进行第五次保养了。这次一般来说都要进行什么项目。谢谢

钟丽

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你好师傅，我的是大众途观1.8t，现在故障现象是机油温度跑高速达123度，在城区跑不高，跑了21万公里，现在刚大修了发动机，车主反应以前从来没有这么高过，水温也在95度左右，水温正常，水箱也清洗过，请问这是什么问题？

您好，你这个机油温度显示是正常的，没有问题

祝恒磊

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13年大众途观1.8T行驶了16万公里，现在有时上山爬坡，高速长时间加油门超车温度超过90度，上升到100度左右，不加油门或小油门温度会慢慢下降下来，怠速温度正常，数据流水温正常，但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停，而且熄火之后还会转五六分钟才停，这是什么原因，

你好，13年途观爬坡水温偏高，建议检查水箱有没有堵塞？珊珊，风扇是否散热正常？这些都可以引起车辆爬坡高温，气缸发白，有可能是汽缸垫冲掉了，建议更换汽缸垫。

杨继坤

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你好，请问大众途安08年，2.0L,跑了十万公里，发动机怠速坐在座位上能感觉到抖动颤抖，是那些原因？还有就是发动机转速，120码发动机转速要在3500转左右正常吗？或者不正常，是那些原因导致的？

根据您描述的情况，怠速时有抖动，主要的原因在于发动机内部的积炭引起的怠速抖动，建议您做一个积碳清洗。包括节气门，喷油嘴，三元催化。同时检查或者更换一下火花塞。120码正常时，发动机的转速在3000转到3200转，3500的话呢。发动机的动力有点缺失，主要原因在于发动机内部积碳重新清洗一下积炭就可以。

孟凡龙

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我开的上海大众途观，2011年3月购买，目前行驶了95000公里，2.0T，四驱车！现在偶尔在市区开到D3（3档）时，会感觉有点拖档，请问正常吗？？另:高速路开到120码，机油温度显示110度左右，正常吗？平时市区开，机油温度一般105度左右！！谢谢

刘延军

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2010年款顶配，跑了16万公里。跑市区，车温表和倒车影像都正常，跑高速车温表就显示温度越来越低，最后为零，而且下高速后倒车影像就没了。在市区行驶的时候，零到六十的速度车温表的温度正常，上了七十车温表就逐渐降低。（车温表是指仪表盘左边的那个显示表，不晓得是不是车温表）

刘才明

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