大师傅你好，我的汽车三菱劲炫，之前发生事故，右前轮轱包变形，右前大梁没事，右前轮有点歪，偏右，该怎么办，请详解，谢谢。
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#前大灯# #前桥# #前置前驱# #前置前驱和前置后驱哪个好# #前轮前束# #前轮距# #前进轮胎# #右偏# #右舵车# #车右#

熊小高

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-26 22:15:31

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先把变形的部件更换做定位再进一步看看数据

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你好，我是马6车，以前出过事故，撞的是右边，很严重，大梁歪了切除后又焊的，修好之后没什么问题，可是最近发现车子总是往右跑偏，去四轮定位发现了左前轮位置向前移动了2里面，师傅说是里面的东西变形导致的，可是又查不出具体是什么东西变形

何湘健

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大师们好,我车先是方向盘软，回正无力,向右跑偏，今天4S底调整前后轮前束后方向盘回正很有力，也很有弹性，也不跑偏了，但发现动力费劲,动力没有以前那样轻松了，请大师们指点一下是怎么回事？谢谢

戴威

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打瞌睡，左边蹭到防护栏上了，从前翼子板蹭到后翼子板，机盖和右边都没事，前后轮毂有多处蹭伤，车速大概60左右。前轮有点歪，就是轮胎上边歪进去了，上边趴进去了。有两个故障灯，一个是车身稳定系统，一个是胎压监测。车现在往右边跑偏，方向要往左拉45度左右，小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形，需要换减震器，调整羊角，要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说，钣金喷漆就是了。至于方向和故障，怎么处理，是不是:1.换左前左后轮毂，4个轮动平衡；2.换左前减震器，检查左前羊角视情况再看是否需要更换，轴承应该没问题吧；3.装上轮，做四轮定位，看数据。这样对不，我这情况该怎么办，注意啥，左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢，注意啥，谢谢。

首先你得看一下左前方向拉杆，左前减震器，和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换，然后做个四轮定位。

姚民强

4.9

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你好。我车在一次颠簸中方向盘颠歪。轮胎没坏轮毂没失圆。减震没漏油底盘没被刮到。升起看底盘肉眼看不出悬架变形。四轮定位做了几次误差不是很大也都能调回去。但是没有以前那种开起来很稳。过坑包没有以前那种很硬的感觉相反很弹。操控性变差。那个事发地是一个水泥板鼓起来了并非缓坡缓包。四个轮平行前后顺序颠上去。时速70左右。车内一人坐右后。打开机舱右侧减震塔顶后有一根黑色杆链接车身的螺丝有一毫米的移位。四轮定位做了n次4s做过外面也做过。我想要没出事故之前那种很好的操控很硬的悬架紧凑的前轮我该怎么办。

李浩彬

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你好。我车在一次颠簸中方向盘颠歪。轮胎没坏轮毂没失圆。减震没漏油底盘没被刮到。升起看底盘肉眼看不出悬架变形。四轮定位做了几次误差不是很大也都能调回去。但是没有以前那种开起来很稳。过坑包没有以前那种很硬的感觉相反很弹。操控性变差。那个事发地是一个水泥板鼓起来了并非缓坡缓包。四个轮平行前后顺序颠上去。时速70左右。车内一人坐右后。打开机舱右侧减震塔顶后有一根黑色杆链接车身的螺丝有一毫米的移位。四轮定位做了n次4s做过外面也做过。我想要没出事故之前那种很好的操控很硬的悬架紧凑的前轮我该怎么办？

谢焰春

4.4

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16年6月的车子，16年12月车头右前方碰撞–弹气囊～维修（大梁轻微变形～拉力矫正），17年春节期间感觉汽车往右跑偏～老家维修店四轮定位矫正，17年5月-10月汽车往左跑偏呈越来越严重趋势（前轮胎内侧磨损严重、花纹磨平）～今天宁波维修店更换两条前胎、四轮定位。问题:现在方向盘松手后偏左3度左右，汽车随之往左跑偏。宁波维修店查看了前悬相关部件，肉眼没有发现明显问题，四轮定位老师傅表示不能再调了，再调就磨轮胎了。请问:我接下来应该怎么办？

顺便检查一下轮胎的距离和对角线的距离

张万东

4.8

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各位大师好，我的是帕萨特B5车型。前段时间右前轮发生过碰撞事故，更换了以下配件：羊角、下摆臂、避震、弹簧、底座、方向机等；因底座变形还校正过。维修完后出现以下问题：1、右前轮的噪音很大，感觉避震效果不好，走久水泥路面震动很大，让人抓狂那种；走高速会好些没有那么明显的震动。2、更换三元催化器和氧传感器后，加油不上也更耗油。望大师们帮忙找原因谢谢啦。

根据你的描述，这是车辆事故后整形不到位引起的，可以做一下四轮定位检查一下。

张江海

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我是09款的大众尚酷，今天晚上在一个转弯处右前轮碾过一块三角形的木块。当时就“咚”一声，然后不知道是那路斜还是我心理作用，总感觉车子右前轮的位置好像爆胎一样侧向右边。然后下车检查过，没有爆胎，没有鼓包，轮毂也没有变形，减震器不懂怎么检查，只在车头的中心位置按下去，而且也会弹回来。站在车子正前方，总感觉车子右边低了一点点。但是开起来也没有异响，机油和防冻液也检查过，没有问题。车子也不会跑偏。停车的时候也没发现车子有侧向右边，反正就好像没事一样。还有我隔了1个小时下去检查地上也没有油迹，怎么破？谢谢

蔡江东

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哈弗H6 2018款运动版在农村小路会车右前轮毂撞击花坛，轮胎直接撞爆轮毂擦伤换备胎，方向严重跑偏，需要顺时针打方向30-45° 才可直线行驶，打方向变轻，没有原来的感觉。后做四轮定位，师父拿扳手拧底盘螺丝，发现不能调到原来的状态，好像是说羊脚受伤，后来试车，发现方向右偏，但师傅说不影响驾驶，由于有急事，开车先走。后来发现车速70以上，有持续的嗡嗡声速度越高，声音越大。后去4s店检测，换了右前轮减震，轴承。嗡嗡声变成了70以上有规律的一阵一阵的嗡嗡声，打方向轻未解决，方向右偏未解决。请问该怎么办

检查一下四轮定位数据有无问题。看看悬架有无变形。看看减震器。下摆臂。轴承有无问题。检查一下轴距。

曹金牛

4.9

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各位师傅，我的六代凯美瑞左前半轴松旷，摇动有框动，之后抖动越来越厉害，无奈只有更换，换过后跑高速达到一定时速抖动的情况没有了，但是右前轮平路有点左右摆动，换半轴后的三天就想着做个定位，因为毕竟是动过轮子，不做还好只有轻微的，做了之后右前轮摆动越来越厉害，城内起步急加油摆动的就感觉轮子四个轮子右前轮在走猫步，开始觉得是气压，从2.2 2.3 2.4逐个都试过，一样摆动！就想着动平衡，又跑去把两个前轮做了个动平衡，结果一样！没辙我就问回定位的师傅，他非说我轮胎钢圈变形，我后来在百度有查到右前束或者外倾角调整过大也会有这现象！我没办法跟他证明！但我有点很肯定，定位前没这么严重，而且他开过我的车很多次，而且动平衡也做出来了，就证明轮胎钢圈就算变形也是在可接受范围内，我该怎么跟定位的师傅辩解

王坤耀

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