九代思域，新换了转向机，现在打方向不线性，例如方向打正，最上方为基准点，在十二点，六点，这两个位置重一些，其他地方很好，请问怎么回事
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张仁凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-13 18:03:28

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是电子的还是液压的

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液压的和助力泵有很大关系

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还要看看方向机十字轴有没有问题

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电子的12款思域

相似问题

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东风本田十代思域，现在2186公里，发现方向盘比新车沉了些，13.99万那款车，我1900公里时候加装巡航定速，只装了个按键和线，一切运行正常巡航定速，因为的拆方向盘，方向盘中间的大螺丝和旁边的鉄，是用记号笔划的直线，应该是记号，在上螺丝的时候，螺丝拧的过于铁的直线了，就是原来螺丝和铁是直线，现在螺丝拧的过铁上的记号，原来位置过了一厘米，现在方向盘比新车稍微沉那么一点点，能不能是这原因呢？

王强

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八代雅阁，2.4中配，开了4-5年了，总觉得方向重，因为之前一直开7代雅阁2.4的，方向操控真的同价位无出其右，换了八代以后就觉得方向重，跟4s店经过很多次沟通，4s店回复说方向机或者具体的什么名称我忘了，本田公司不让4s店打开封釉，没有这个授权，因为开车最关键的就是方向，最后4s店请来本田公司专家给免费换了一个总成，换完觉得好多了，现在开了一两年又有点重，这是什么原因呢？因为过了质保期，没办法索赔了，怎么来修理？还是不用修理？雅阁现在卖的不好我个人觉得跟车厂一味求大，丧失了驾驶乐趣有很大关系。废话有点多，见谅！来自快车道

董路广

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你好老师，东本思域16款，17年购买，19年年底出的事故被对方车撞击后轮变形，内部摆臂变形，已更换新的连接摆臂，四轮定位做了有一点点偏差，现在后面两个受伤轮胎更换为新胎新轮毂，前面两个轮是旧胎没受伤都做了动平衡，现在上路测试100-120码之间行驶转向及变道车身来回晃动，像失重的感觉，低速-80码行驶变道正常没有感觉，高速变道晃动闪一下ESP灯，低速匝道大转弯也亮ESP灯，请问老师分析一下是什么原因问题，其它正常，谢谢

你好，你说的这种情况，明显还是后轮底盘数据有偏差，造成的高速不稳定，车身控制系统警示灯闪烁，四轮定位做一下，看看后轮数据

高长振

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06年的丰田锐志，上次汽门室漏油，修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点，回位速度慢一点。方向盘打右重一点，回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎，因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在，四轮定位数据都没有问题，有没大神知道是什么原因，这个问题要怎么解决阿，因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题，但是平时都不打死方向盘，车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响，在这里想请教大神们要怎么解决这个问题，现在开起来的转向很不顺畅，还担心安全会不会有什么隐患。。。。

郑建华

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右前角横向碰撞事故修复后，前纵梁稍微校正了一下，2厘米左右偏差，4s说未伤到悬挂，所以未做四轮定位。开了两天后，发现方向盘无法完全回正，总差一点点，有点皱，总觉得不如以前灵活。尤其是调头的时候，原来是很顺滑的自己回正，现在是回一点停顿一下，再回一点，再停顿一下，到最终也不是完全正，需要手调，是不是方向机损坏了？我感觉基本不跑偏，只要方向打正，基本不偏，但是撒开方向盘就有一点点歪了。修好后我发现前脸有些缝隙还是不能做到左右对称，4S师傅说，这点校正不值得大动干戈，校正的地方太多了会影响车架刚性，这是真的么？

我建议仔细检查底盘和做四轮定位，

王平

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我的是07年2.4本田crv,当时买的二手，当时买了就做了大保养换了全车油，除驾驶室的减震是当时检查了刚换不久的，其他三根都换了，驾驶室那边的下肢臂总成也换了，方向机助力泵也是新换的，四个轮子也是新的。可是开始方向时重时轻换方向机解决了，再后来没几天就感觉打方向两边转动幅度不一样，一样的直角弯，往左边打半圈就能转过，往右边却要打一圈，我最后分析是我开车习惯的问题，经常骑在路肩上，或者停车方向没回正，导致现在我觉得车怎么开怎么不舒服，打盘子的感觉都有阴影了，拆转向柱又没看到很明显的磨损，内外拉杆球头也是一样，请问大家我的车的问题在哪。

朱虹

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我的是九代思域，2012年的车，前一段在低速行驶中碾过一深坑，左前轮和左后轮都碾过去了，左前轮轮胎侧面被刮烂报废，轮毂受撞击并没有变形，后轮没事，当时车颠簸很严重，车里人吓一跳，后经过我一两天的驾驶发现：方向盘向左打死不会回馈，不打死的话还能回，向右正常。后去维修，师傅说是三角支臂变形，左前、后轮轮距比右边的小了将近三公分，经过更换三角支臂，四轮定位，虽然轮距误差小了，但是还是没有解决方向盘向左打死不会回的问题。后又经师傅们仔细查看，车子前轮在掉入深坑的瞬间，元宝梁受地面撞击，左边向后位移了0.5公分，只能从换梁下手一步一步查，这是查出的主要原因。我感觉是受撞击造成的，但是和方向不回馈没有关系，觉得是助力转向泵的原因，更不想把车心脏拆了换元宝梁重新组装，行驶中和高速中都没有问题，请各位大师们给点意见，最近比较着急！！！本人电话：134****6658。

陈卫新

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你好，我车是18款1.6t现代途胜，电子助力，6000公里半年的车，车子突然方向有点右偏，手放掉跑会跑偏，去4s店他去路上调了一下午，方向打死左调调右调调，最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位，他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据，但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了，还有一点也懒的弄了，但是我发现方向变重了！往左比右重，还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正！没以前那么平溜了感觉，直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了，现在搭着它就会往那边跑，感觉方向间息小了？我问他调前束会变轻么，他说会但是叫我不要调会吃胎，他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受，手臂累，因为你手放在放向盘受点力就跑，你搭着不受力手又累，一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄，说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的，有灵性，现在感觉就是死的了，笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮，又上定位过一切正常，他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用，因为平时啥车都开，自己车也开了半年多了，车子不对一下感觉出来了

你好，那这种情况，我感觉还是有可能和定位有关系！还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的！可以在先重新记忆下看看！不行再做下定位！两侧数据不一定调一样了！

孙晓哲

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思域开了4000多公里，前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套，为了转动方向盘方便，全程将近3小时车子打火怠速，等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动，车子机舱温度明显升高，热气中还伴有一点焦糊味，等完工后开车回去，整车踩油门传来的声音都和以前不一样了，很难听，但车子正常行驶没任何问题，也没有显示任何故障灯或者代码，放了一夜车子凉下来昨天再用的时候，踩油门的声音还是不太对，咚咚咚咚的，但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些，打开引擎盖没发现任何异常，这种现象正常吗？如何才能让车子恢复。

怠速本身就容易产生积碳，您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速？由于是新车，这个如果不放心的话，可以去4S店找专业的维修人员帮你试车，判断一下，正常情况下，怠速的话，除了产生一定的积碳以外，别的方面不会有直接影响

高长振

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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。

你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。

许晓蕾

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思域新豹MINI 新凯凌特新胜达(进口) 新凯威霆新明仕新世代全顺新凯V-Class 风骏5 宝骏630

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