发动机点火启动后接着熄火，没加油门，再一次启动就好了，特别是刚停车熄火后，接着再发动。不是经常这样，偶尔几次。是火花塞的问题还是汽油泵的问题？还是汽油的问题？
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候升博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-28 09:50:19

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怠速马达是干啥用的？在哪里？

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控制怠速的，在节气门上，到修理店先洗一下节气门，不好的话换怠速马达

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怠速马达坏了

相似问题

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11年的捷达发动机启动不了行驶中熄火再也启动不了让修车师傅检查有电有油油泵没问题汽油滤嘴没问题钢压也没问题火花塞也没问题邪门了就是不着火

你好，根据描述情况分析建议检查发动机正时和气缸压力，很高兴为你解答，

刘三强

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09年的捷达。跑了8万。今天刚加满油跑了不到20分钟发动机故障灯亮，一踩油门EPC灯亮然后熄火。启动后踩油门熄火。反复几次一样。停火1小时后启动加油门没问题,但是发动机故障灯亮。

余武严

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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器还发出嘭，嘭，的声音，而且排出的气体非常难闻，热车就没有问题，喷油头，接气门，传感器，油泵都没有问题，点火线圈和油泵也检查没问题，是不是需要换喷油头呀，求大师指点一下什么问题

朱东魁

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！

你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。

郭振启

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大众捷达油改气epc灯亮问题。具体是正常行驶中epc灯亮起，加油动力不足。像是丢刚，伴随发动机抖动。熄火重新打火后好转，行驶一会后又亮起。换了节气门，火花塞，高压包。问题依旧存在，请问有没有大神给分析分析

此车是双燃料出租车，烧气的时候出现发动机抖动和动力不足的问题，用油都正常，可以排除机械问题，点火问题。此车是后改的烧气，建议去改装的地方调一下电脑，可能喷气出现偏差了，后改的车经常出现这个问题，调一下电脑程序就好了。

程琳

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你好还是上次的问题还没有解决大众捷达出租车故障是气缸列1凸轮轴滞后点火调节排气目标未达到怠速跑着会高熄火后启动正常

凸轮轴轮是可调节角度的，如果你测量机油压力正常，建议更换凸轮轴轮

张江海

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捷达，05年的。进几天偶尔点火以后响几声就熄火了（声音、振动比较大）还有就是有时跑着的时候突然就没劲了，怎么给油就只能跑到60，熄火再打车就好了，有两次重新启动也不行，放半天之后又好了。

根据你的描述，需要检查一下进气压力传感器和进气温度传感器。看一下有没有问题。还有需要检查一下碳罐，看一下有没有问题。还有检查发动机，在温度高的情况下，发动机的气缸压力看一下是不是正常的。

郑晓辉

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05年的捷达王，10万公里，刚换了四虑，机油！火花塞，气门顶筒，还有两个拉线！现在启动第一下马上熄火！后面打火就看运气了！请问这是大概是什么问题！

陈小虎

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11年8月上排的老捷达，这几天每次冷车启动，发动机就“突突～突”突～突突的，快要要熄火快要熄火一样，又自己加油门，差不多要持续一分钟左右，等发动机热起来了就好了～请问各位大神，这是什么问题呢？

你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会抖，行驶起来就不平顺

张波

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