之前用过一种洗车内饰方块形的，白白的，软软的海绵不知道叫什么名字？不过好像是爱车伴的。

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老师您好: 我的车是比亚迪f3 ，在早晨挂档 起步的时候 ，有一种声音 好像是管子被窝住的 一样，窝住后在松开有水过来的那种声音 ，只有车 辆在挂档起步的时候有这种声音 在起步的时候这一天启动多少次，放多长时间 都没有这种声音 出现， 只有在早晨松 离合器 挂档起步的时候有这种声音 ，而且是在右前轮的 地方。而且不影响 行车。不知道是什么原因，求老师告解，谢谢。

各位师傅你们好，奖励，我的车比亚迪g5，开了两万五千公里，刹车现在很软，行程很长，说白了就是刹车不太灵敏了，不过开高速跑到80以上踩刹车反而比低速行驶时效果好的多，一踩就有，但是低速行驶比如30到70码刹车踩下去就很软感觉刹不住似的。经过检查刹车片还比较厚，也没有地方漏油或者漏气，也去4s排气排过两次，刚排过有点用，第二天就和以前一样，哪位大师给分析一下到底什么问题，现在都不敢开太快，能有帮助的奖励，先谢过！

老师你好，我有一辆15年的15款比亚迪F3，473QE发动机，现在出现这么个问题：5档车速60迈以上，给油的时候就能听到左前方（应该是前舱）咕噜咕噜响，就像是敲小鼓一样的声音，不知道是哪里发出来的，之前换过变速箱，换过前轮轴承，6万多公里的时候换过火花塞，还烧过一段时间的中石化的油，加过清积碳的东西，洗过多次节气门！发动机跑起来有时候很静，有时候感觉很噪很抖，请问这是啥情况！

师傅好！我是比亚迪速锐2014款的！行驶有两万多公里了，首先问下早上起来开车预热五分钟，然后开车开空调，为什么发动机有很刺耳的叫声？以前我有听别人的车子也有过！但是不知道问题是什么！还有就是开空调过后一档二挡三挡加油门能听见发动机舱内有铁打铁的声音，哒哒哒哒哒哒的响，就像车子拉不起一样，新车回来时就没有这问题，车子没有出过任何事故。谢谢

您好！我是第一次用这个软件，我的车是比亚迪l312能款的 跑了45000公里，今天中午我在网上买了个底盘灯，拿回来我就自己动手装，另外一边装好了，到装另外一边的时候不知道是线搭错了还是怎么，我插进去然小灯就不亮了 而后面的也不亮了，踩刹车就亮，原本我是接在小灯上面的，只要一开灯就亮，另外一边都亮，之前灯没关就熄火仪表盘会嘟 嘟的提示 现在仪表盘都不会提示了，我检查过保险丝 保险丝没坏 好开始我以为是小灯保险丝坏了 可我把雨刮器的保险丝发上去也不想 而小灯的放到雨刮器上面都行，我在想是不是线路哪里烧了 ，应该怎么处理，我真的是第一次上这个软件，所以得麻烦大师了 谢谢

我开的是10年比亚迪F0，跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档，3档换4档，档桂进去以后踩油门，车沒提速反而减速？想是拉了你一下的感觉！我马上退档在桂档踩油门又好了，时不时会出现？后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了，后又把三件套换了。整好后开了一个多星期，在开的过程中什么都好的，就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速？？跑也能跑！有点费力？！昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么？？！冷车不会！！又变成2档换3档，3换4？和之前一样！拉你一下的那种样子了？？到底是那不对？？请帮帮忙下！无法了！！！！！

请问，我的车是比亚迪L3自动挡DCT，花钱安装的导航加倒车雷达，现在一年多后，导航的屏没反应了，倒车雷达更别说了也没有了，就连收音机也没有了，一点声音也没有了，不知道哪里出了问题，用针捅那个小点重新激活也不好使，但是每次打着车，导航按键的个个红色灯都亮就是不响，屏没反应，请问，像我这种是否去过近期不打算换新导航的情况下（导航是自己后安装的，过保了）需要把导航里面的连接线拔掉吗？因为每次都亮，白天还看不太清是不是亮，不拔下来会不会费电？或者引起别的问题之类的，谢谢回答！

比亚迪 F0一健启动，好好的停下，再启动挂不进档，第二天一早启动挂进了手动，趕緊开到修理厂，说要换排档机构总成，1050价钱讲好，当时天气预报有台风，他说让我先开回去，怕自己厂被刮倒，结果挂不上档，他就说放这吧，他给弄对面宾馆门口去，结果台风过去了没刮倒他厂，第二天洪水来了，在没被淹前我打电话给他，说城里城门破了没守住，问他给我车放好没有，都有提醒他，因为我的车保险过期了还没去弄，我都提醒他了，结果还是泡水了，但是没泡到发动机，本来我想的小数我自己出也就算了，结果他给我开口之前档位修理的照之前算，另外的水泡坏一个人一半，我也没话说，可他不说具体价钱，只说了一个防盗系统模块，一个智能启动坏，一个接收器坏了，我过去了问他，他说1800防盗系统先做回去一人一半，如果说只做个系统我出个900我也不说什么了，他再来句先启动，再看哪里问题慢慢修，这样说来之后不知道要修多少钱，我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了，本来车也六年了，不值钱，他又说启动了没什么问题的话后面就小钱， ，然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的，他又马上说还带配钥匙，说原来的不能用，我钥匙今年才配的400 ，就觉的他不靠谱，，叫问的时候说整套，还带钥匙，我想知道一个防盗系统模块要1800吗，有没有必要这样泡一下整个换，配件查的那些配件也就几百，整个系统是什么概念，原来里面都不能用吗

由于车速过快，晚上视线不好，高速行驶中，突然进入坑洼路段，坑洼比较大，也比较深，有4到6个坑，估计是被大车压坏了，直接进去，前右轮先进，左前轮未掉入坑内，就听到听到刮擦声，然后右轮出来，左前轮掉入坑内，连续过坑后，估计是底盘托底了，进入正常路面后，发现加速整个车子抖动比较厉害，尤其是副驾驶位置比较明显，停车检查，未发现漏油，第二天行驶在国道的平整路面，也会感觉到车子抖动，感觉就像右边的轮毂不圆一样，就像进入减速带的那种感觉，就是长下坡的那种路面上喷的白色凸起的油漆做的减速带。问修车的朋友，朋友说可能是轮毂变形，或者是托底引起的下摆臂变形，或者是车子的元宝梁变形引起，或者是球笼错位，麻烦师傅指教，也好知道去修理厂检查什么地方是重点？谢谢

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …