这种情况如果本身充满电的情况下，也是出现这样的问题，说明电瓶这里存在放电过大的情况，需要进行电瓶检测，把本身有问题的电瓶进行更换掉就好了。
这种情况如果本身充满电的情况下，也是出现这样的问题，说明电瓶这里存在放电过大的情况，需要进行电瓶检测，把本身有问题的电瓶进行更换掉就好了。
新锂电为何还有3格电显示，但骑行中会无电
这种情况本身显示有三格，骑行的话是不是拧到底就没了电了呢？甚至低于一格
一拧就无电
骑行中怎样才感觉到无电，需要充电
这样的话，说明电池本身的存电量有问题，你本身正常充满的话能跑多少公里的，
新买的，48V，40安，
你是正常骑行，然后电量剩三格电的时候，就是说一拧到底它就没有电了，对吧，是这样的一个情况对吧！主要这个的话是看您实际跑的公里数，如果说本身你实际跑的公里数是比较多的话，那么这三个电，就是剩下的三个电，这是属于虚电，并不是实际的电量。
主要问怎样才感觉到电池无电，因为电量显示3格
你电量显示3格，本身就是已前在最低电量的位置了，这个3格电是没有负荷情况下的3个电，这个本身是虚电，明白不！
你要是一骑行，人的负荷加上去，电量本身就是输出的实际电量，而这个实际电量已经没有了。可能你不明白什么是虚电，
正常我们电瓶一个是12v，对吧，而有的电瓶测电压，可能有12.5 12.8这个多出来的正常就是虚电。你这个电量用的多了，那么电量就会小，本身电量就剩3格，这个并不是实际的电量，实际正常要以负荷下的电量为准的
是问你骑行中怎样感觉显示屏中是点3格虚电，而不是实电，要及时充电。不是问其它，重点是怎样才知道电动车快无电，需要充啦，明白吗
这个本身不是靠感觉的啊，大哥，你只要拧到底的时候，电量低于一档，就说明钥充电了，或者拧到底就剩是2格，那么就需要进行充电了，明白不，
