诺基亚×5换尾插以后，就没有声音了，怎么回事？

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目前比亚迪秦有纯电动和插电式混动两种车型，插电式混动从最早的2015款双冠到2019款的DM智联版本，没有本质上的改变，搭载的都是1.5T发动机和110千瓦电机，匹配6速双离合变速箱。 　　混动车型最大的问题是双离合变速箱非常差。而2015、2016款到现在电池基本上需要更换了，如果价格控制在3万左右，勉强能够考虑；2017款，5万元可以考虑；2018款估计也没人卖，亏太多。 　　纯电动，最早一批2016年3月上市，距今已经两年半多几天了，47.5kWh的铁锂电池寿命周期即将结束，更换一组预计需要5万元左右，很难让人接受。这一时代的车2万元不舍得卖，3万元不会给。2017款，如果卖5万可以考虑，超5万就只能路过。 　　目前的电动汽车无论混动还是纯电，二手车的保值率都非常低，如果以后不打算再卖，又不考虑保值率的话可以入手3年以内的二手车，性价比还是非常高的。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好这个比亚迪秦，p lus.混动版的拆了后保险杠之后没有倒车影像，这个原因有以下几点，第1个就是您在车后保险杠的时候，重新装回去的时候，没有把倒车摄像头的线给插上去，第2个的话就是拆保险杠的时候把倒车后摄像头的线路弄断了，那么出现这种情况之后，建议您把后保险杠重新拆下来检查一下限速。

相关方案如下： 1:重新检查一下信号接触点.另外尾插要用原厂的.副厂的有很多小零件没有焊接上去的.一般都是安装不注意没把天线处理好才会导致这种情况发生的.特别是苹果手机拆过之后信号就修不好了比原来的更加差了

你好朋友，这个转换接头的话，可以一直插着使用的，不需要来回拔插，就插上面一直使用也没问题的。

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2：混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3：有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1：插电混动充电不方便 插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2：电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3：晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还

插上这个插座跳闸 其它的不跳，说明这个插座内部短路或者插的用电器短路损坏了

你好朋友，根据你提供的问题解答。这个东西的话，一表一插就漏电的话，肯定是仪表有存在漏电情况。这种情况的话，肯定是一表不休眠引起的问题，把仪表更换掉就可以了。

你好，车辆的灯泡除了远光和近光灯泡之外常见的有3种，其中插泡是可以直接拔出来，他依靠两个卡子固定，直接往外拔就可以取出插泡，还有单伟的和双尾的双尾灯泡分为高低角，高低脚的灯泡需要往下压，然后转动可以卸下灯泡，单位灯泡也是直接往外拔就可以卸下灯泡，希望我的回答对你有所帮助，感谢您的咨询

根据您提供的信息，插电混动车，顾名思义是指该车可以使用纯电行驶或者通过发动机工作传递动力行驶，所以是一定有排气管的，不可否认，在城市中生活，纯电动车无疑很好地解决了号牌以及限行问题，但面对长途出行，却仍因各种续航问题成为掣肘纯电动车远途的壁垒。因此在这种情况下，插混车型应运而生。 和燃油车相比，插电式混动的优点有： 1、 省油，其在纯电行驶时不产生油耗，如果有充电设施经常为其补电的话，其能做到长期油耗为零。 2、 振动和噪音极小，其在纯电行驶时，能做到堪比电动车的舒适质感。 3、 反应极快，在纯电行驶时，由于电机的特性使然，其加速敏捷性要强于一般纯燃油车。 和油电混合动力相比，插电式混动的优点有： 1、 油电混动叫HEV，而插电式混动叫PHEV，后者在前者的基础上配了块容量更大的电池，除了依旧能做到动能回收和让发动机为其补电外，还能通过充电桩直流补电和家用交流补电的方式来获取电量。因此插电式混动被国家定义为新能源车，能上绿牌，目录内的车型享有国家补贴，免购置税和车船税，通行权限更高。 2、 如果充电方便的话，插电式混动能做到几乎不用燃油来行驶，理论上对环境更友好。 和纯电车型相比，插电式混动的优点有： 1、 大幅缓解了纯电动车的里程焦虑，即便插混车的电量耗尽，也能通过内置的燃油发动机直接驱动车辆和为电池充电。 2、 补能方式多样化，可以做到去加油站加油和用充电桩直流补电和家用交流补电这几种能源供给方式。 因此，在仅有15万元左右的预算下，日常通勤用电、远途出行使用成本更低的紧凑级插电混动车型便成为了目前最优的选择。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好朋友，别克凯越一插波箱插头就烧保险丝，那这种情况说明波箱电脑版有问题。 第一，这种情况先排查一下相对应的插头线路有没有连电或者是短路的地方 第二，如果相关的线路没有任何问题呢，这个是属于变速箱控制模块，内部短路需要检修变速箱控制模块。 第三，如果变速箱控制模块损坏严重，那这个只能更换新的。