根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：四驱拨叉电机的绿色线是通往二四驱继电器的
建议：可以观察我发给你的电路图去，很明了
以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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把车名牌发过来
我看一下
我给你标记的这根就是你图中的绿色线
火线有搭铁好的
是通往继电器的
这根线是多少伏
这根线是两种控制方式，由电脑版驱动控制，一种控制是搭铁，一种控制是供电
也就是电机的正反转
你仔细看图
继电器搭铁怎么有电呢
控制电机是两根线，由电脑板驱动继电器工作，然后由继电器切换电机的供电和搭铁
继电器哪来的搭铁？
继电器工作需要电脑板控制，
你把电路图好好看一下
开开关绿色的线是多少伏
0-12伏
因为这根线是给电机的，驱动电机正反转的
也就是说，电机两根线，一根是12伏，另外一根就是0伏，反过来一根是0伏，那么另外就是12伏
绿色这根也就是退出四驱的这根线嘛
现在是挂上四驱了退不出去，四驱灯还是在闪
是的
退不出去，就要考虑继电器和线路，还有控制模块
退是这两根线吧
退的时候继电器有工作
除了电机的两根线以外，剩下的两根是检测位置反馈给模块的
模块再去控制继电器来操作电机反转退出来
模块是新的
他就是模块烧了换了一个新的模块
那就把线路确定一下，还有电机本身
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这一根为什么把插头哪里接上四驱灯一直闪呢
那说明线路或者电机以及模块有问题
上面有企业微信你也可以添加，需要包解决服务随时可以联系
那根线是到哪里的嘛
我初步估计是那根线有问题
你可以先查一下
添加了同意下
好的
