你好，按照我说的，带上解码器观察数据流试车，现在只有这样了，问题不好查，多观察数据流变坏看能不能看出什么异常
你好，按照我说的，带上解码器观察数据流试车，现在只有这样了，问题不好查，多观察数据流变坏看能不能看出什么异常
现在什么问题
还是调锁吗
查过线路了，他说我改装过一键启动，车里的线乱，他跟不了，
就给我把行车电脑的线重新固定了一下，还是不行
一键启动拆了试了也不行是吧
他现在就说拆了一键启动，我认为不是这个问题吧
你这个问题，我记得你以前说你拆过的，没用是吧
现在就是行驶途中，过坑偶尔会跳锁，发动机转速飙高，然后过几秒好了
嗯，拆过，但是他说没拆那个一键启动的感应器，只是装了锁芯
现在已经不知道如何与师傅沟通了
我知道现象，现象确实很奇怪难查，不过你加装的东西，可以拆了试，拆了这个不影响使用试车就行
主要是这款车没有这个通病，你说跳锁确实有些车有这个现象，但是没有转速高的
试车能一直试出来吗
他试了没问题，今天交车，我就又有这情况了
我还加装了中控安卓屏
出去烂路上面跑，能试出来不
加装的东西确实容易产生影响
不过要试车，看数据流车身数据流，挑锁肯定会有信号输出，车门数据流就能看出来，不过要试车出问题才行
偶尔可以，试出来，不是每个一个坎都会这样
他没有检测车里的元件
他说的意思是，如果元件坏，不应该过坎才偶尔出现问题，而且几秒又恢复正常
他好像没办法了我感觉
你这个问题，确实有点费修理工，不知道怎么下手了，但是现在唯一的办法，排除加装的东西，就要看数据流来分析，而且要试车，在出问题的时候看数据流是那个门或者车身哪个系统导致的跳
数据流怎么看？
数据能存吗？？？
要解码器看车身数据流，看四门状态，如果过坑时候，车辆出现问题，那么车身，系统里面，肯定哪个门数据会出现异常，
数据流要解码器进入车身系统里面，修理工试车看，试车，在一个人看数据流，我感觉只有这样看能不能发现异常了
噢，这样比较麻烦，因为不是随时会这样
对的，偶发的也增加了难度
嗯，为啥跳锁会跳空挡，然后转速升高呢
没关联呀感觉
会跳到空挡里面吗
仪表会显示空挡里面，还是排挡杆会掉到空挡位置
修理工遇到一次，他说是跳了空挡的感觉
我自己的感觉就是跳了锁油门踩了不会去
要空了油门，再踩，然后发动机转速高了，再踩一脚就正常
仪表没留意是什么档位，杆是一直d档
这个要判断，是否真的跳了空挡而不是感觉，要看仪表档位显示，或者变速器档位数据流，这个要修理工带上解码器多试车，要看车身四个门锁的数据流，还有变速器档位数据流异常，在这两个数据流上面找问题，也还是能发现异常的了
不过你这个问题，想想确实难查，属于比较疑难问题了
偶发的，修理工修了后自己都不知道好没有，不好排查
只有我说的这样，多试车，多在车身系统数据流里面和档位数据流里面多观察了
嗯，好，明天再这样沟通下吧和他
好，也是有这样查了，不然暂时还没有想到其他的好办法
如果是车门问题
那要换啥？
如果是变速箱问题，又该换啥
还不如直接叫他换了就是了
如果换的东西便宜的话
车门一般都是锁块出问题，或者车身电脑版内部继电器出问题，变速器如果存在跳空挡，那就是变速器电脑版了
这些贵吗
都不便宜，不能直接换，多分析数据流看能不能发现异常，在考虑更换配件
都不便宜，不要随意换
锁块换了一个主驾的
行车电脑模块，和变速箱电脑版大概多少钱呢？
其他门都会导致跳，所以看解码器，挑锁时候，数据流肯定会有门打开关闭的显示，显示哪个门打开状态就不对
这两样，都要上千多价格
噢噢，可是车锁跳也不应该影响发动机转速吧
故障时，车内供电正常，也不死火
正常来说不会，不过你这个车比较少见，所以现在只有发现什么就处理什么了，先按照我说的，变速器数据流 车身数据流，检查观察一下吧，修理工能看懂
是用那个他那个查故障码那个就可以么
我这是10款君威
对的，解码器就可以
嗯，好
好的，那就睡觉了先
好
