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买了个美利达公爵750车子新着外胎老化了

买了个美利达公爵750车子新着外胎老化了
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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如果购买的新车轮胎就存在老化现象的话，那肯定是不正常的，说明这款车辆的话，有可能是库存车在长时间外面进行停放，导致外部的轮胎老化，这种问题的话，您只能进行更换，不能进行维修的，如果维修的话，就会导致爆胎的情况。安全是有很大影响。
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您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：如果购买的新车轮胎就存在老化现象的话，那肯定是不正常的，说明这款车辆的话，有可能是库存车在长时间外面进行停放，导致外部的轮胎老化，这种问题的话，您只能进行更换，不能进行维修的，如果维修的话，就会导致爆胎的情况。安全是有很大影响。
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刚买没有几天今天才发现
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这种问题的话，你只能到卖车子的地方，然后让他给你免费处理，更换这里面是严重的老化问题。
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在专卖店买的？
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这老奸的很。
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这老扳奸的很。
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有什么良策？
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可以直接到专卖店进行质保的。
相似问题
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31，3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑，好几天发动一次，溜达几步。由于时规带是橡胶件，即使不用也会自然风化变脆，需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹，只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件，广东发货。此车打算永久收藏，如果十年以后甚至二十年以后，这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办？实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的，也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化，十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型：90年代日产公爵王Y31，不是大众】
你好，这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高，平常车子不经常开老化不会很严重的，这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条，一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
卢二辉
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09年1.4POLO手动，目前行驶11万公里。冷车启动正常，一次着车很利落，冷车行驶收油门哒哒哒声比较明显，且启动后有时候汽油味较重。跑了几公里车热以后加速闯车，比较严重的那种一耸一耸的。收油则没事。去4S接电脑检查显示故障是炭罐电磁阀，于是买了一个新的换上，问题依旧。去外面汽修店继续接电脑检测，显示进气压力传感器故障，已买未更换。刚做的保养，更换了汽油泵和火花塞。请问师傅是和故障？多谢多谢！
程良建
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本人买了一辆2016款自动风尚版polo,最近出现了一个让我很恼火的问题！ 驾驶处车窗升降出现了故障！ 故障描述如下: 车窗能降 但是经常性(不定时)不能升， 降每次都可以降，但是升经常性失灵(不定时)，假如要是等上一段时间可能又可以升降，但是不多久又是重复以上的故障，到了临边修车师傅那，他给出的结论是电机总成出现了故障，我买了原厂新的，换上后故障依旧，师傅又让换开关总成，我又买了个新的开关总成，换上后故障依然没有排除！ 车没有磕碰过，门也是完美的，没有受到过外力撞击…… 我觉得车子还算很新吧！才跑了1.9万公里…… 故障没有排除，心里也是挺焦急的，工作比较忙，假都不好请！还请懂得师傅给我指点迷津…… 会不会是车子软件方面的问题，比方说是系统故障！类似于智能模块什么的… 还请师傅们帮帮我啊！！！
根据故障现象和交流，应该是防夹起作用了
马勇
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我的是2手的04款Polo自动舒适型，前几天看见发都发机上有老鼠跑上来，搞的乱七八糟的，然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓，再按说明来用雾状水来过了一下，清洗完后打着车，马上死火，再打火就显示EPC故障灯亮，整台车像在喘气似的，就是加不上油，开到附近的修理店说是节气门坏了，马上换了节气门，换了节气门问题又来了，油是加得上来了但是车子很抖，然后又测得曲轴传感器不行，然后又换曲轴传感器，换了新的不行还是老样子，后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖，叫我跑几天再看看，跑了几天后车子出现上坡无力，抖动更利害，特别是在跑了几十公里后特别明显，冷车感觉稍好，见没有好转我于是又换了加更专业点店检查，经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶，换了四个火花塞，跑了一天还是老样子，然后又检查了一遍，说有一个缸缺火，然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板，现在大问题是解决了，但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤，虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤，请问这样子是什么回事，现在极度郁闷中，求大神指点
朱丛兴
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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！
机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有
陈启前
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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！
根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。
吴武杨
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吉利钥匙怎么换电池视频
相关方案如下： 1:吉利汽车换钥匙电池的步骤:1、按下车钥匙顶部的小开关;2、端抓住钥匙顶部，这样就能拔出金属机械钥匙;3、拔出机械钥匙后就能看到被遮挡住的部分;4、准备一把螺丝刀，按着凹槽撬开，出现缝隙后往两端扳开;5、打开后车钥匙就分成了2部分，把旧电池拿出来换上新电池;6、将车钥匙的盖子盖回去，插回机械钥匙，这样就完成了车钥匙电池的更换。吉利缤越的车身尺寸为长4330毫米、宽1800毫米、高1609毫米，轴距为2600毫米。外观造型上，该车使用了吉利家族化设计语言时光竞速美学理念，整体造型年轻时尚且富有力量感，全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型，运动版车型还首次使用了黑色的吉利LOGO，搭配内部红色饰条，凸显个性的同时还提升了运动氛围。 视频链接【吉利车钥匙换电池教程】https://mbd.baidu.com/ma/s/oA3V7Oco 看视频最后一段就是你这个钥匙
黄伟
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09年cross polo，前段时间发现副驾驶座位及后排右侧位置下面有一小部分积水，经初步检查，天窗排水管后管老化脱落，有水顺着c柱流到后排地毯，解决了后排水管两根；天气晴了两天，后排基本上已经干透，副驾驶座位地毯已经不是那么湿了，但是这两天又下雨，用手一摸，发现副驾驶地毯水明显又多了起来，后排座位无影响。感觉水好像从什么地方渗到这里来的，急需解决方法。注：1.已清洗过挡风玻璃排水槽两侧，排水正常；2.天窗前排水管检查有水正常排出，车门密封没有问题；3.地毯只是后面脚下有积水，储物盒下面前面地毯是干的；4.正直冬天，偶尔开暖风，没有开冷气。请不要百度的结果复制过来，谢谢，都能查到五花八门的说法。
右前门，门内落水槽有堵塞，门护板内的隔音贴纸有剥落需要重新粘胶。
张振江
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荣威750小灯怎么关
你好，荣威750小灯你需要关到o这个位置。他不是有auto小灯近光灯。还有一个o这个位置。你只要把他关到您这个o位置就可以了。你在其他任何档位，基本上小灯都开着的。
金叶
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启动马达启动的时候吱的一声，声音很难听，是什么原因，是吸铁开关坏了，还是碳刷老化了，使用有没有问题
王光辉
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