#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:模块不通讯，首先检查模块的供电搭铁通讯总线。建议:在不通讯的模块入手检查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:模块不通讯，首先检查模块的供电搭铁通讯总线。建议:在不通讯的模块入手检查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
故障码照片有吗
Ike不通信
故障码照片
这是刚开始的图片
没有
我说一下现在的故障
需要故障码前面的代码
如果没有呢
我不是师傅
只有一些不是很懂的图片给你
变速箱无通讯
在专业电工这里，换了太多东西了，发动机模块，变速箱模块，防盗模块，供电模块，曲轴位置传感器
基本上全换了
现在模块不通讯，首先检查模块的供电搭铁通讯总线
由于之前启动不了车，在专业电工这里维修后就启动了，但是启动延迟
飞轮盘，变矩器全换了
现在的故障是什么
现在由于更换变速箱电脑模块，发动机电脑不通讯了
连启动马达也没有一点反应了
发动机电脑不通讯，怎么能启动延迟
由于之前启动不了车，在专业电工这里维修后就启动了，但是启动延迟
电工查所有线路也找不到原因了
是的
我这边需要您提供准确的故障现象，和现在的故障码
在专业电工这里是搞启动了，但是启动延迟，变速箱不工作，所以才换变速箱模块，一换模块拆装变速箱发体，就出现我刚说的启动马达没有一点反应，发动机电脑也不通信了
要是有准确的故障码就好搞了
你发的故障码是变速箱不通讯
就是IK E不通信
首先解决不通讯问题
唉，说的意思就是不通信就很奇怪
换油封启动不了
专业电工维修后能启动
多个模块同时不通讯，先找这些模块的共同点，共用的搭铁，供电，通讯总线等
现在一动了变速箱又出现了启动不了，连发动机电脑通讯也没有了
车老了
我这里的电工算专业的了
遇上这个问题所以也查不到原因，电工的技术水平是对这种老车处理得少
所以想请教专家如何解决问题
您不是维修师傅，我说的您可能不太理解，这些模块都是挂在总线上的，多个模块不通讯，首先检查这些模块的共用点，比如供电，搭铁，通讯总线，测量这些哪了不正常，再进行下一步检查
全部检查完了的，都是正常的，所以才会没有办法，才请教专家
保险都查了好几遍了
都正常，不可能不通讯的，供电，搭铁，通讯指定有不对的
是啊
今天下午我去看车，看电工重新搞了一遍，都是这样子
我很想问的一个问题是，这种老车，出现这类问题，是不是有一种我们常规判断会的地方忽略
不要乱查，就在不通讯的模块入手检查
与老车没有关系，要理解车辆通讯原理
是啊，电工今天下午就在ABS，发动机电脑模块这两个地方查
也没有发现问题
我再不懂车，也开了几十年车的人，常规检查是知道的
所以我都怀疑人生了
维修师傅需要对宝马车的原理了解，因为宝马比较复杂
希望能指点一下
是的
我看你发的照片是专检，通过计算检测计划，电脑能给出电路图和需要测量点
想不通的之前无法启动，启动了变速箱不工作，之后换变速箱模块又启动无反应了
这是之前的照片
换模块都需要编程的，编程还要看数据版本
今天专检都无法与发动机电脑通讯
电工说是换的模块都编了的
数据版本问题没有告诉我
我明天告诉他们一下
首先这个模块得能通讯，下一步才能编程
你发的故障码里变速箱无通讯，
我的意思是换模块后编程完成了，就是变速箱不通讯，然后换变速箱模块才出现现在的问题
变速箱不通讯怎么处理呢
第一，不通讯不可能编程成功的。第二，变速箱不通讯只需要检查变速箱模块的供电，搭铁，唤醒导线，通讯总线，哪个不正常查哪个，都正常模块问题
通讯线需要用示波器检查总线波形
我说的是之前发动机电脑是通讯的
上面我说的检查方法，你告诉维修师傅
是昨天换变速箱模就不通讯了
好的
明天让维修检查一下，如果有问题联系我
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
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这样最好，我到时候拍故障给你，再请你指导，谢谢🙏
好的，那我这边休息了
