这个故障码的含义是牵引电机逆变器和TCM的分离器偏差值初始化已完成,但是分离器偏差值未写入TCM当中,这种情况的话,根据维修后的一个疗程,参考更换TCM或者是更换变速驱动桥的一个维修后流程,进行数据的一个写入执行即可
这个故障码的含义是牵引电机逆变器和TCM的分离器偏差值初始化已完成,但是分离器偏差值未写入TCM当中,这种情况的话,根据维修后的一个疗程,参考更换TCM或者是更换变速驱动桥的一个维修后流程,进行数据的一个写入执行即可
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
20qx60
2.5混动
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
水淹,修到现在这种故障码了。可以着车,几秒或者10几秒后熄火
高压介入然后再熄火
主要故障码电机控制P3266标定以后报P3267
学习一下分析器偏移看一下
学习了
稍等我看一下这个故障码
可以清除下去,电机的,但是混合动力里面那个下不去,关闭点火,打开点火,电机的又有了
这是这个3266 3267的故障引导
线路都测了,没问题,
稍等正在查询
我查的楼兰的2.5混动的。英菲尼迪的看不懂
故障码是3267但是故障现象像3268 3266
汽油也重新加的,有油有火
发动机能着,电也能着,就是都呆不住,直接熄火
故障码就电脑检测的那些,真邪了门了
给个思路呀
在给你查询
视频暂不支持播放
灭车以后,高压电也列入一下,然后电池包里面继电器几台停了
电机换掉了
对照这个步骤操作一下
这是故障码原因
对的就是没有写入变速箱电脑
可以远程吗
我这里有C端
我没有设备
根据这个步骤往下操作呗
我这是431
执行不了那个貌似
只能专检,才能操作
431学习不了
是的
可以借个专用电脑看一下
行,谢谢,我先按这个思路走
把变速箱电脑擦一下?
嗯好的