根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码首先对调点火线圈火花塞以及喷油嘴看故障是否发生变化，故障依旧的话则重点检查发动机内部机械问题。
希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好
车辆铭牌发一下老板
故障码发一下
单纯的2缸失火？
在忙么老板
可以先加我微信，有时间了联系我
对
单纯的二岗
失火数据流多少
有异响不
点火线圈火花塞和喷油嘴都换了？还是对调了
有其他的故障码没
全换新的
没有其他的故障
有异响不
气缸抑制不算吧
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为啥我这道通显示
012345
15
16
14
不是123456
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这个能清除不
2缸不点火吧
能清楚
排视频
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咋是4缸？
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视频暂不支持播放
你这不是4缸么
电脑报2缸啊
😂
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我试过了
没错是2缸
而且二缸也点火
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我把点火线圈拔出来插火花塞都正常点火
二岗里面感觉很湿
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2缸拔掉显示4
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缸压能到9个
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右边一侧缸压差不多
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每一次测的都不一样
单一个缸缺缸，排除点火和喷油
那就考虑发动机就行了
要确实能点火
先检查凸轮轴，和摇臂
会不会喷油量太大
有没有磨损
油头不是换过了？
凸轮轴跟要比要拆下来吗
在上面看没有发现那里有问题
油头是啥
喷油嘴
换过
气门室盖拆了看了？
我还跟3缸对掉过
拆了
没看到哪里有明显的问题
摇臂？
摇臂也看不出来啊
凸轮轴压死了
摇臂有间隙不
你只要确定点火线圈没点火，喷油嘴不放心可以和其他缸对调
这这都没有问题的情况下，就重点检查发动机
有哒哒哒的点火声音
喷油嘴新换的
要拆开检查吗
新的不等与好的
发动机要落下来吗
能明白么
我2缸跟3缸喷油嘴和点火线圈
来回掉了
对调最保险
我也怕配件质量问题
所以说
确定没有问题
确定
那就考虑内部原因
或者下内窥镜先看一下
能看到问题不
有点火确定
那就考虑发动机内部吧
其他没啥了
没有内窥镜，2缸拆火花塞能看到很湿
失火这么多
但是加油门就不失火了
还是烧不起来
开起来就正常了
怠速不行
发动机内部的可能性有点大，根据你的描述
比如说气门密封不严
就是怠速不行抖动
开起来就还好
嗯
大概思路就是这样，没有其他的了
具体排除一下
喷油嘴应该不会不喷油吧
怎么判断他这个喷油嘴喷不喷油呢
不喷油，为啥是湿的？
😂
喷油量过高会不会有可能
不喷油，加油门就喷了？
可能性不大
除非电脑版有问题
这车电脑版容易坏吗
不多
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2缸缸压跟1缸和3缸差不多
如果气门和摇臂有问题也会导致缸压正常但是怠速抖动吗
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喷油嘴应该不会不喷油吧
😂
按你说的不喷油是谁的问题？
应该不会，火花塞拆下来都是黑的
喷油头
？
线路就不用考虑了
那只能是电脑版了对不
喷油嘴应该不会要换一套吧
不会
火花塞拆下来是黑色的不就说明他喷油吗
😂
咱这边先排除确认一下吧，实在不放心的话我这边可以安然后台技师远程诊断，确认故障点
有问题可以加我微信联系我
也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了！老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描上面的二维码加我企业微信。您也可以关注我， 以后有问题可以方便联系沟通。
