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吉利博越换了正时链条跟VVT报二缸缺火 缸压不足啥问题 机油泵也换了 踩油门还是有哗哗的声音 偶尔机油灯还亮

吉利博越换了正时链条跟VVT报二缸缺火 缸压不足啥问题 机油泵也换了 踩油门还是有哗哗的声音 偶尔机油灯还亮
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王自立
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这车的vvt轮是没有正时点的 但是需要正时工具卡了凸轮轴进行安装 如果位置有偏差就会出现缺缸的情况
mechanic_avatar
这车的vvt轮是没有正时点的 但是需要正时工具卡了凸轮轴进行安装 如果位置有偏差就会出现缺缸的情况
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
之前是不是在企微群里给你看过？
mechanic_avatar
1.8T车子17年的
mechanic_avatar
没有啊
mechanic_avatar
第一次提问
mechanic_avatar
估计我记错了
mechanic_avatar
更换的vvt轮编码有吗
mechanic_avatar
没有 在车上
mechanic_avatar
修之前都正常吧？唯独有异响对吗
小贴士：该回复还有
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师傅你好！我的车是吉利博越1.8T至尊，目前开了9000公里，这几个月正驾驶位置一直有个异响困扰着我。在相对安静的路况行驶时，任何档位，踩油门一直会有唧唧唧唧的类似电流声的高频声音，非常影响驾驶质感，松油门后就会消失，有时候怠速状态也会有，不过相对来说声音会小一点。拔掉高压油泵电磁阀插头，踩油门的时候就没有了。问过其它同类型车主，他们都没有这个情况。4s店去过几次，有说正常的，有说共振的，换过机脚，还是没有解决问题，他们说目前不知道怎么解决。请帮忙分析下好吗？谢谢！
黄亚记
5.0
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您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅
根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。
郑晓辉
4.9
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维修建议：1 缸压不足 首先检查积碳是否多 2 检查气门间隙是否正常 3 检查以上没问题 就是气缸环问题导致
任航涛
4.9
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石超
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之前车子没机油了vvt链轮卡滞然后换了正时链条和链轮之后就报进排气侧凸轮轴位置不合理
这种情况两个方面 第一 正时没装好 第二 传感器损坏 互换一下传感器 验证故障
王自立
4.8
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读发动机数据流，一缸和三缸失火60至80次，二缸失火1200多次，三缸失火600多次，但没有任何故障灯亮，就是油耗高的厉害，加速无力
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张江海
4.8
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您好，检查换下来的散热器的气密性是不是真的在漏，还有就是增压机，如果这两个没问题，就是缸盖和机体问题。
田贵
4.9
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王俊
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博越机油故障灯亮然后发动机声音大是怎么回事
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王昌艳
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任航涛
4.9
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