此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要检查更换的配件质量，还有更换操作工艺，这个还是需要专业位置人员试车后判断确认再拆检！也不排除说这个问题是正常现象，之前没有注意，位置后一直关注才发现的！这些都是推断，需要专用人员试车，这个必须要
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要检查更换的配件质量，还有更换操作工艺，这个还是需要专业位置人员试车后判断确认再拆检！也不排除说这个问题是正常现象，之前没有注意，位置后一直关注才发现的！这些都是推断，需要专用人员试车，这个必须要
![mechanic_avatar]()
您好
您是车主吗
![mechanic_avatar]()
是的
我这边只能给您一个大概的检测方向。
想要锁定故障点的几率不大。
像这种情况你能不能接受？
![mechanic_avatar]()
哦哦 大概帮我分析下
你换那个刹车盘，刹车片之前有没有跑过高速？
换句话说就是最最近一次跑高速是在什么时候？
![mechanic_avatar]()
我经常跑告诉，换那个是因为120码时候轻点刹车方向盘抖动所以才换的
换之前是哪一天跑过？
那个时候有没有你所描线在所描述的这些情况？
![mechanic_avatar]()
换前两三天就跑过
![mechanic_avatar]()
那时候没注意 再加上那段路也比较好 这种情况就是路面好的话好像就不抖
嗯，你当时抖动的时候有没有拍一些视频什么的？
方向盘是左右晃还是上下振动？
左右晃还是上下晃，还是震动？
![mechanic_avatar]()
左右震动那种 就跟按摩一样
😂😂😂
理解不了
![mechanic_avatar]()
就是轻微左右打方向 然后有震动感
就是方向盘很快速的左右打
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
好路面就没有那个感觉
换的轮子的轴承？
![mechanic_avatar]()
120一下110什么路面都没感觉
![mechanic_avatar]()
恩右前路
我第一感觉是，这个可能是正常现象
![mechanic_avatar]()
那就是跟路面有关系是吗
![mechanic_avatar]()
换那些东西后有没有必要做个四轮定位呢
您会不会就是说有这么一种可能。就说之前可能也有这种情况，只是说没有换那些东西，你没注意。
四轮定位的话，影响不会是这样的。
额，一般来说换这些东西也没必要做。
![mechanic_avatar]()
那说说那个响声吧
![mechanic_avatar]()
7080码左右有那种嗡嗡持续上升的声音下高速后4050码左右也有那个声音 这时候我松开油门声音也在
![mechanic_avatar]()
随着加油那个声音还上升
这个声音的话可能是轮子上来了。
也就是轮子上的轴承。
我不知道为什么会换一个轴承。有可能是换的那个轴承质量问题。也有可能是另外那边也是坏的。
![mechanic_avatar]()
师傅吊起来说是那个轮子有框量 然后又确认是轴承的问题 所以就换了
这个需要试车，像您说这几个问题
其实也有很大可能都是正常情况。
![mechanic_avatar]()
一般维修师傅试车后是不是基本都能确定问题所在
因为您之前一直没有在意，只是昨天刚刚修完车以后，今天就就一直在盯着这个车感受。
可能这个问题之前就一直都是这样子。
嗯，这个也还是要看，有一定经验的时候才能去确认。
您最好是去之前维修的那家店，因为这个情况如果说有问题的话，大多是大多数是需要返工的。
也就是说，要不就是他们安装的工艺不行，要不就是他们的质量有问题。
![mechanic_avatar]()
哦 好吧
😊😊😊
还有这么一个建议。
就说如果您是从这一个城市修完去到另外一个城市。然后现在还没有返程的话，返程的时候建议把车速降低一些。
毕竟像您现在这种情况的话，如果真的是有问题，这个也还是不太好去确认的。
万一是他们安装工艺的问题，比如说哪个螺丝没拧紧的话，这个就不太安全了。
反正就是说您把车速降低一些，随时注意感。感受车辆的变化。
![mechanic_avatar]()
恩行 回去就检查
😊
