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宝马5系(进口)
宝马e39,发动机水温高,跑高速正常,一段三四十公高速下来后,低速行驶水温高,再加油跑起来会回落。
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刘张翼
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根据故障描述建议检查或清洗发动机水道试车
2022-08-07 22:57:49
根据故障描述建议检查或清洗发动机水道试车
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车没有故障,耦合器风扇和电子扇都正常,没有长转。
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出现后更换过水泵和节温器,情况一样,都是跑高速三四十公里正常,一下高速水温开始高,高起来后加油门跑又降下来,水从水壶涌出。
m54的发动机,水泵前装有耦合器风扇,另外冷凝器前面还有一把电子扇。
更换水泵和节温器后怠速半个小时,水温正常,电子扇高速转会停然后再转,就是上高速路试后,下高速开始高。
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更换水泵和节温器前,试过把冷却液加够排气后直接上高速试,情况也是一样,高速没事,一下高速就高,才开始换的水泵和节温器。换了后还是这种情况。
没有,更换水泵和节温器时顺道把水箱也拆了冲洗也没有发现异常,车一直加的带颜色冷却液,没有漏水迹象。
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就是更换后,试过原地怠速了有半小时,电子扇转停的情况也正常,水温也不高。
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耦合器风扇用手转感觉也是正常的,左右转没有卡死,转动也有一点阻尼的感觉。
电子扇我也是肉眼看到会正常高速转,至于转速多少这个怎么看
这个应该不存在有空气的情况吧?倘若有空气,应该一开出去就开始高了。
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现在怀疑是哪部分出了问题?
刚刚也去路试了,四十多公里的高速,一下高速收费卡速度一降下来,水温开始高,然后再加油跑起来又低了,等红绿灯又高。
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还是清洗下暖风水箱?情况还是一样就怀疑是发动机有冲了?
但是冲的话应该高速就会出现水温高说
总得下来试过三次,三次都是一段高速,一下高速开始高
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上下水管摸起来都热,但是下水管稍稍没那么热,能摸个一两秒再松手,上水管一摸就不行。
这情况也正常吧
所以我这情况试车也不用上高速了?直接低速跑一段?
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这个水管情况换节温器前后都是一样的,没出现水温高以前,这车也一直是这样,下水管稍稍没那么烫手,不至于一摸就要松手的那种
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今晚高温后发现上水管排气螺丝处有裂纹了,水道气体从排气螺丝裂纹漏出来,之前没发现有这情况。
不知道是之前就有暗裂还是这次温度高才开裂的
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但是之前两次路试也没发现裂纹处有冷却液漏
这种情况冲床的机会应该不大吧
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没遇到过这种情况是冲的,都是高速高
倘若发动机水道有堵,很难清洗吧,你们怎么洗发动机内部的水道
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没这设备的话怎么洗得到里面
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怎么能判断出有没堵塞
水箱拆的时候用水往水箱灌出水也很快也干净
这是单独看的水箱,其他的不拆的情况下怎么能判断出有没堵塞
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