这个水泥路面上面这个出现打滑的现象的话。这个还是需要检查轮胎的，需要检查轮胎看下有没有磨损比较大，还有需要做4轮定位看下4轮定位的数据是不是正常的。还有需要检查这个悬架下支臂球头橡胶套方向机拉杆球头连接的这些位置，看下有没有松动，有没有间隙比较大，这些都是需要检查一下。
这个水泥路面上面这个出现打滑的现象的话。这个还是需要检查轮胎的，需要检查轮胎看下有没有磨损比较大，还有需要做4轮定位看下4轮定位的数据是不是正常的。还有需要检查这个悬架下支臂球头橡胶套方向机拉杆球头连接的这些位置，看下有没有松动，有没有间隙比较大，这些都是需要检查一下。
是不是原厂的轮胎尺寸跟车身的大小或者重量不匹配
这个不是的。这个只要在这个正常的这个柏油路面上行驶都没有出现这种现象，一般都是正常的。水泥路面上出现打滑，这个有的水泥路面上这个是比较光滑，车辆行驶这个有可能车速比较快或者是转弯会有这种现象出现。
就是在转弯或者掉头会出现这种情况，车速并不快。正常直行没有问题。我需要怎么解决这个问题
如果在水泥路面上出现这种现象，这个就是一个正常的，因为这个水泥路面这个是比较光滑的。只要在这个柏油路面上没有出现，那就没有任何问题。
问题是经常出现这种情况，驾驶很危险，我开其他车没这样的情况，那不是很危险？
这种情况下，那就需要做4轮定位，看下4轮定位的数据是不是正常的。
是不是这种大的越野车，只用前驱都有这种情况，4驱模式会好一点
是的，就是这样。因为如果使用这个前驱的话，它这个前面这个轮胎这个驱动力是比较强的，因为转弯的过程中这个轮胎这个角度发生变化，驱动力比较强，就会有这种现象。
