您好，根据您车的故障分析，那我怀疑就是油泵内部柱塞磨损间隙过大导致的泄压引起来的问题。
您好，根据您车的故障分析，那我怀疑就是油泵内部柱塞磨损间隙过大导致的泄压引起来的问题。
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车跑了 16万公里。。。纯烧油，，，
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凉车不好启动。热车一马达。没有故障码
你好，在凉车不好启动的时候你给进气口喷点清洗剂试试打火能不能启动呢？
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发动机换的新总成， 汽油泵压力4个，
这种情况一般都是汽油泵本身泄压导致的问题。
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汽油滤 也换的 新的，，
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这车 没有 回油啊，
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只有 进油。
冷车不好启动的时候压力也检测一下
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测试油磅的 压力吗
那你把喷油嘴也需要处理一下的
是的
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喷油嘴 前面清洗了 清洗好了2天。。
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现在又不行了
冷车不好启动的时候压力也检测一下，以及处理一下各缸喷油嘴。
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是不是 喷油嘴 不行了
有可能的，如果确定汽油泵本身没有泄压，主要考虑喷油嘴本身。
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前面 喷油嘴 洗完，正常了2天，，。现在客户反应 又和原来一样了，
喷油嘴本身密封圈也是需要考虑的。
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汽油泵泄压。怎么检测
那我怀疑还是油泵本身有泄压导致的问题。
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而且凉车刚发动着。汽油味 非常大
这个需要把油泵拆开检测的。
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油压表 测试不出来 吗？
那我怀疑就是油泵内部柱塞磨损间隙过大导致的泄压引起来的问题。
可以，但是不标准
而且这个车子公里数大了，汽油泵泄压是个通病。
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油压表 开钥匙4个压力，过段时间 就变成2个多了
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你是 东风服务站 的吗？
那肯定不对啊。
是的？
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正常情况，不漏汽油，，表不会 下降 对吗？
基本上就是汽油泵本身泄压导致的问题。
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换油磅总成吗？
不对，正常情况下不会下降那么快的。
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还是换 磅心？
是的。
直接更换总成的，14款车子了。
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好吧，我换总成
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这个必须拆油箱吗？
好的，后期有啥问题随时沟通交流。
是的
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好
好的。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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看样子。。没换多久
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这个 汽油泵
你问问车主看看当时换的是不是原厂件呢。副厂件没有保证的。
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不管了，，换个新的泵 再说
如果你害怕判断失误也可以加我上面的企业微信，我们联系技术总监帮你做百分之百包解决处理问题吧。
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油箱里，也不脏
好的👌
